Fresco Topf Nordie RC/C

[Joachim]

wer die Auspuffanlage schon in Haenden haelt sollte kurzfristig mal einen Montageversuch unternehmen.
Ich habe Rueckmeldung bekommen, dass ein Topd undicht ist und der Kruemmer am Anlasser anliegt.
Bitte kontrollieren
Das waere bloed

ciao Joachim

[Joachim]

Entwarnung, zumindest so halbwegs.
Der Topf war tasaechlich undicht, ist aber jetzt nachgeschweisst.
Ich hoffe mal das war 'nur' ein Ausreisser.
Der Kruemmer war mit etwas fummeln zu montieren.
Viel Platz zum Anlasser ist aber nicht
Sind bei mir auch nur um die 2mm. Zum Heckrahmen eher noch weniger
Was hilft, alles montieren aber nicht fest ziehen.
Dann ausrichten und nacheinander Federn, Schellen und Schrauben anziehen.
Eventuell vorher noch 2 neue Dichtungen fuer den Kruemmernaschluss besorgen.
Welche steht in der Alternativteileliste.
Hoffen wir mal dass alles passt

ciao Joachim

[bcalloy]

Moin,

also minimal 1cm sollte der Krümmer schon von allen anderen Motorradteilen Abstand haben . . . . . . . . . .

Gruß

[Joachim]

das darfst du mir mal vormachen
Das klappt an der Nordie wohl nirgends

ciao Joachim

[bcalloy]

Okay, ich melde mich dann.

Gruß

[bcalloy]

Nee ne,

welcome back my friend . . . . . .

[Joachim]

Einschraenkung... originalaehnliche Kruemmerfuehrung
Mit so mehreren Rohren rund um den Motor kann das ja jeder

ciao Joachim <der jetzt zu Andreas Mueller geht>

[bcalloy]

Meldung!

Moin,
habe meine erhaltenen Krümmer mal probeweise an meinem Ersatzmotor montiert und bin voll des Lobes!
Nix von knappen Abständen zu anderen Teilen, alles gut. Wie auch die Qualität.
Und das zum Großhandelspreis.
Von der Auslegung her passt er gut zu 604ccm, besonders dem Getunten.
Für die Serienmotoren opfert man allerdings Drehmoment und damit Durchzug.


Gruß

[Achim]

Frank, ist dieser Krümmer für den getunten Motor, besser als der originale Edelstahl-Krümmer?

[Joachim]

passt?
puhhh... da bin ich ja beruhigt
Dann war das nur ein unguenstiges zusammentreffen von unguenstigen Toleranzwerten.

Ansonsten muesste man doch irgendwann mal den gleichen Motor mit den beiden Kruemmern messen.
Den Uebergang zum Fresco Topf habe ich deutlich gemerkt.
Am Anfang noch mit dem originalen Kruemmer.
Beim Umstieg auf den 'dickeren' habe ich eher nix bemerkt

ciao Joachim

[bcalloy]

Moin,

hallo Achim, der passt für deinen 60PS-Motor wie die Faust auf's Auge!
Zumal wenn die daran noch befindlichen gebrauchten Dichtungen dran bleiben.
Die Kanalübergänge vom Kopf in den Krümmer sind dann perfekt.
Die Dichtungen, die du am Kopf belassen hast, lassen sich mehrfach wiederverwenden!!
Von deinem "Original"-Edelstahlkrümmer habe ich keine Vorstellung.
Magst du ihn mal hier einstellen?
Wann darf ich liefern?

Gruß

[bcalloy]

Hallo,

lieber Joachim, die Unterschiede lassen sich messen und auch "erfahren".
Beim Erfahren den alten Krümmer zuerst testen und dann den Neuen montieren und gleich fahren, sonst verwischen die subjektiven Eindrücke zu sehr. Danach die Krümmermuttern nachziehen.
Es ist auch nicht jedem "gegeben", derlei Unterschiede zu bemerken.
Dann zum Prüfstand und die Sache dort erledigen.
Am besten im Herbst, dann hat man dort die nötigen Zeitfenster.

Gruß

[Joachim]

Es ist auch nicht jedem "gegeben", derlei Unterschiede zu bemerken.

das wird's sein

ciao Joachim

[bcalloy]

. . . . . sowie bei mir das manchmal nicht ausreichende Taktgefühl.
Sorry.


Gruß

[Achim]

Frank, das ist der originale Gilera Edelstahl Krümmer. Der kommt dann in den Schrank und der italienische wird montiert