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Brauche dringenst Rat
Posted: Sun Dec 12, 2004 11:10 am
by Gilerasmt50
hab eine Geilera Smt 50 seit Februar der Auspuff setzt sich vierteljährlich zu die Leistung nimmt ab. Bräuchte Rat bei der Endrosselung und der Auspuffwahl.
anderer Weg
Posted: Mon Dec 13, 2004 11:36 am
by FH
Hallo,
ich würde das Pferd erstmal von der anderen Seite aufzäumen. Wieso so viele Ölkohlerückstände?
Schlechte Verbrennung, falsche Einstellung, falsche Kerze, schlechtes Öl, ... da gibt es viele Möglichkeiten.
Gruß Felix
www.motalia.de
Re: anderer Weg
Posted: Mon Dec 13, 2004 10:20 pm
by Joachim
FH wrote:Wieso so viele Ölkohlerückstände?
2Takter???
Nein bitte nicht schlagen.. ich mach's auch nie wieder
SCNR Joachim
Posted: Tue Dec 14, 2004 7:44 pm
by FH
Joachim,
das das ein Zweitakter ist, weiß ich auch. Aber anscheinend produziert er im Moment mehr Ölkohle, als wohl normal ist. Und das sollte man klären bzw. beseitigen.
Gruß Felix
www.motalia.de
Posted: Tue Dec 14, 2004 7:54 pm
by hahne
Tipp vom 2-Takt-Spezi!! : Vollsynthetik-Öl und Ölpumpe drosseln!!!!!!
Also ich fahre seit über 20 Jahren Agip-200-Racing-Plus 1: 70 ohne Probleme. Gruß Gottfried
Posted: Thu Dec 16, 2004 8:46 pm
by Gielrasmt50
Also ich war beim Händler der meint
die smt 50 ist für das gemisch nicht ausgelegt würde orginal ja 80-90 fahren und alles verbrennen, nur da die in Deutschland ja nur 45 fährt sei das normal das die immer "zukohlt" sein Rat ist normales Öl Scooter Öl und immer eine Strecke von 20 km fahren was bei der witterung zur Zeit nicht gerade toll ist.
weiss auch nicht wie und wo ich das Ölgemisch einstelle
hab weder einen Plan von der smt50 als auch ü+berhaupt ne Ahnung von 50er das ist mein Problem
Danke für eure Hilfe im vorraus
Posted: Thu Dec 16, 2004 11:06 pm
by poly
Hallo
wie sieht den das zündkerzenbild aus?
Posted: Fri Dec 30, 2005 2:14 pm
by Flytwo
wenigstens fährt deine noch - meine steht bei minus 3 grad und fährt keinen meter mehr (thread: hilfe! bitte) wär schön wenn ihr euch das mal anschaut!
ach ja nur so nebenbei: lass mal den auspuff ausbrennen (achtung auf das rückstauringelchen - verbrennt leicht) und sonst: ich bin den typen beim stadler am schluss jeden tag auf den keks gegangen. und schwupps das ruckeln war weg! -
einziger nachteil jez springts gar nimma an
Posted: Fri Dec 30, 2005 3:35 pm
by hahne
Dann hau doch die scheiß Drosselung raus!! stimm den Versager richtig ab .... und denn hast dei Ruah!!!!! ....geht dann schneller und braucht weniger Sprit!!!! Bitte frag MICH nicht wie man die Drosselung raushaut! Gruß Gottfried ....vielleicht gibt`s da ja Typen, die sich damit besser auskennen! .... viel Erfolg!