Fresco Topf Nordie RC/C

[Joachim]

ok, ok ich hab's verstanden
Was anderes gibt es auch garnicht.
Irghendwann hab ich mal versucht ein anderes Endstueck zu bekommen.
Was kam dann an?
3mal duerft ihr raten

Zum Popometer.
Meine Aussage bzog sich nur auf den Kruemmer.
Den Daempfer merkt ein Blinder mit dem Krueckstock.
Damit laeuft eine serienmaessige Nordie *deutlichst* besser
Das Loch zwischen 4- und 5tausend Umdrehungen ist weg.
Viel angenehmer zu fahren.
Luca hat ja die Leistungskurven nochmal gepostet (unten in der Suche Rubrik)
Wobei da nicht zu erkennen ist ob das mit oder ohne dB-eater gemessen wurde.
Irgendwo habe ich beide Kurven. Ohne war nochmal besser, aber die Geraeuschkulisse...
Geruechteweise habe ich gehoert, dass hier im Forum mal jmd den dB-eater kurz raus geschraubt hatte
Jetzt ist er wieder drin.

ciao Joachim

[Carsten]

Hallo,

vielen Dank für die Hinweise. Ja, ich meine den ovalen mit der konischen Endkappe. Ich wollte nur
Missverständnisse vermeiden, weil auf der Frescoseite zwei Ausführungen angegeben sind.

Der Liefertermin ist mir nicht wichtig. Aber so ne grobe Idee wäre ja nicht schlecht.

Ich bleibe bei meiner Bestellung.

Bin mal gespannt in wie weit das Drehmomentloch gebügelt wird.

Schönes Ostern!

Carsten

[bcalloy]

Hallo Joachim,

"Meine Aussage bezog sich nur auf den Kruemmer."

Wurde auch von allen so verstanden, glaube ich . . . . .

Gruß

[CH-Mario]

@Joachim: fuer mich bitte auch einen Fresco Schalldaempfer mit Endkappe! Bin gerade bei den Schwiegereltrn in Polen....deshalb muss ich an dem PC hier mit Umlauten schreiben. Schoenes Rest-Osternfest noch allen.

Gruss CH-Mario

[Marco.B]

Hallo,
Kann ich mich noch für den Freco Topf und Krümmer Bestellung anschließen?
Gruß
Marco

[Joachim]

Bestellungen werden noch angenommen
Zum Liefertermin kann ich beim besten Willen nix sagen
Wer es eilig hat wird sich vermutlich nur aergern
Andererseits... warten lohnt sich
Also am besten bestellen, mit dem rostigen Originalteil rumfahren und sich freuen wenn dann was ankommt.

ciao Joachim

[Joachim]

Liste:

Achim..........1Topf.....1 Kruemmer
bcalloy..........-Topf.....2 Kruemmer
Carsten........1Topf.....1 Kruemmer
Butcheroni.....1Topf.....1 Kruemmer
MarcoB.........1Topf.....1 Kruemmer
CHMario........1Topf.....- Kruemmer
CHristian.......1Topf.....1 Kruemmer

alles richtig so?
Ich wuerde dann kurzfristig das Uebersetzungsprogramm bemuehen

ciao Joachim

[CH-Mario]

…......also meine Bestellung ist so in Ordnung : 1 Topf (mit Endkappe)

[Joachim]

dann werde ich nachher mal probieren an Luca zuschreiben

ciao Joachim

PS was ist denn eigentlich aus deiner Bestellung in China geworden?

[CH-Mario]

Ich hab den Anbieter auf eBay angeschrieben, wegen den Portokosten für die Schweiz: keine Reaktion ! Vielleicht geht jetzt was, wenn unser Bundesrat von China zurück kommt Wir haben ja mit denen seit 2014 ein Freihandelsabkommen - die EU nicht . Jetzt noch eine gemeinsame Absichtserklärung für die neue Seidenstrasse - hat die EU auch nicht .
Hab jetzt ein Thermostat einer NW (gebraucht) reingeschraubt. Der kürzlich reparierte Kühler hält dicht, die Probefahrt über 10km verlief gut. Mal schauen wie es auf der nächsten, längeren Fahrt sich verhält.

[bcalloy]

Moin,

auf die Gefahr hin, gesteinigt, ausgepeitscht und gevierteilt zu werden , hier noch einmal etwas zu den Krümmerdurchmessern.

Die m. E. außerordentlich gelungene (bis auf das Orange) neue K**-690 SMC hat bei 693 ccm und 75PS einen Krümmerdurchmesser am Kopf von geschätzten max. 42mm (innen).
Das entspricht bei zwei Einzelabgängen wie bei GILERA-NW jeweils 28mm Innendurchmesser, weil sich bekanntlich der Querschnitt mit dem 1,5-fachen Durchmesser verdoppelt. Der originale NW-Krümmer ist also genau richtig bemessen.

Es war mir schon immer unverständlich, warum die Leute nach dicken Auspuffkrümmern heischen, obwohl sie zu einem großen Teil untere und mittlere Drehzahlen bevorzugen und dann freiwillig und wahrscheinlich wider besseren Wissens auf den Durchzug verzichten.
Hier der Beweis:

https://www.ktm.com/de/supermoto/690-sm ... alldampfer

Grüße

[Joachim]

... einen Krümmerdurchmesser am Kopf von geschätzten max. 42mm (innen).

wie geschaetzt?
Das will ich genauer wissen.
Also los, kauf dir mal eine und messe nach

...mit dem 1,5-fachen Durchmesser verdoppelt.

aehhhh... auch hier genauer bitte.... 1,4142....

Es war mir schon immer unverständlich, warum die Leute nach dicken Auspuffkrümmern heischen,

wer ist das denn 'die Leute' ?
Ich nicht
Obwohl... der Luca Kruemmer ist ja auch dicker.
Aber ich hab ja auch mal den Einstaz von mehr Hubraum geplant
Und das geringere Gewicht gleicht das sowieso alles aus

ciao Joachim

[bcalloy]

Moin,

genau, 1,4142...!

Also ich meine die Leute, die glauben bzw. denen glauben gemacht wird, ein dickerer Krümmer bringt Vorteile bei sonst unverändertem Moped. Dann werden " Leistungskrümmer" angeboten, die aber Drehmoment, also Durchzug, kosten und keinesfalls Leistung bringen, mit Ausnahme der in Rechnung gestellten Lieferleistung beim Kauf.
Schaust Du Dir die neue KTM an, so ist mit geübtem Blick zu erkennen, dass die von mir angegebene max. 42mm eher unterschritten werden, wenn die Krümmerführung nach hinten weiter verfolgt wird. Na klar, alle 2 Kurbelwellenumdrehungen eine Entleerung. Genug Zeit, um sich dem Verdauten zu entledigen. Zumindest bei einem Einzylinder. 'türlich wäre ein Straßenrennerle mit einem dickeren Krümmer ausgestattet, der sich ja überwiegend in höheren Drehzahlen tummeln muss und dann mehr und schneller entsorgen muss. Als Faustregel kann wie schon bei den Ventilen die Kanalgröße E und A im Verhältnis 80 -85% vom Einlasskanaldurchmesser genommen werden, denn es geht ja weniger raus, als eingeatmet wurde und das dann auch noch mit ordentlich Druck durch die Verbrennung statt mühsam saugen beim Einatmen!

Und ja, natürlich messe ich bei Gelegenheit mal nach.

Gruß

[Joachim]

BTW die Anfrage an Luca ist raus

ciao Joachim

[Joachim]

bestellt!

Als Liefertermin steht Ende Mai im Raum

ciao Joachim