500er Kurbelwelle und Unterschied zu 600er
Moderator: Joachim
500er Kurbelwelle und Unterschied zu 600er
Hallöchen zusammen,
das Thema KuWe ist bei mir gerade aktuell und ich finde nirgendwo eine Angabe, welchen Durchmesser die Welle bei der Aufnahme für das Riemenantriebsrad bei 500er und 600er haben sollte. Das ist mir "auf die Schnelle" nach der Lektüre einschlägiger Forumsbeiträge und -auf Wunsch des Beitragserstellers geloescht- PDF's nicht klar. So liegen bei mir z.B. 3 Wellen, die ich vermeintlich als A3 Typ identifizieren könnte, es steht aber leider nirgendwo etwas drauf (anders als z.B. bei Nockenwellenrädern). Wenn ich ansonsten alles richtig verstanden habe, sind die verschiedenen KuWe's ja abmessungstechnisch bis auf diese eine Stelle identisch? Bei meinen messe ich gerade ca. 29,2 mm (ca. wegen wahrscheinlich nicht geeichtem Messchieber/Schieblehre).
Danke und viele Grüße
das Thema KuWe ist bei mir gerade aktuell und ich finde nirgendwo eine Angabe, welchen Durchmesser die Welle bei der Aufnahme für das Riemenantriebsrad bei 500er und 600er haben sollte. Das ist mir "auf die Schnelle" nach der Lektüre einschlägiger Forumsbeiträge und -auf Wunsch des Beitragserstellers geloescht- PDF's nicht klar. So liegen bei mir z.B. 3 Wellen, die ich vermeintlich als A3 Typ identifizieren könnte, es steht aber leider nirgendwo etwas drauf (anders als z.B. bei Nockenwellenrädern). Wenn ich ansonsten alles richtig verstanden habe, sind die verschiedenen KuWe's ja abmessungstechnisch bis auf diese eine Stelle identisch? Bei meinen messe ich gerade ca. 29,2 mm (ca. wegen wahrscheinlich nicht geeichtem Messchieber/Schieblehre).
Danke und viele Grüße
- Joachim
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Re: 500er Kurbelwelle und Unterschied zu 600er
hast du zufaellig ein Polrad rumliegen?
Das von der Saturno geht nicht so recht auf die Nordie Welle, das von der Nordie hat auf der Saturno Welle *leicht* erhoehtes Spiel
Genaue Abmessungen hab ich leider keine .
Da werden sicher Frank oder HP eingraetschen
Falls nicht, ich muesste in der Garage noch ein Nordie Polrad liegen haben.
Da koennte ich ganz grob messen. Aber sehr ungenau weil da ja nur der Gegenkonus der Kurbelwelle drin ist
ciao Joachim
Das von der Saturno geht nicht so recht auf die Nordie Welle, das von der Nordie hat auf der Saturno Welle *leicht* erhoehtes Spiel
Genaue Abmessungen hab ich leider keine .
Da werden sicher Frank oder HP eingraetschen
Falls nicht, ich muesste in der Garage noch ein Nordie Polrad liegen haben.
Da koennte ich ganz grob messen. Aber sehr ungenau weil da ja nur der Gegenkonus der Kurbelwelle drin ist
ciao Joachim
Re: 500er Kurbelwelle und Unterschied zu 600er
Hallo Joachim,
leider nicht Die Teilenummern sowohl beim Polrad als auch beim Zahnriemenantriebsrad sind zumindest verschieden "laut Teilehandbüchern"
Saturno 328423 und 328466
RC600 328432 und 328629
Beim Polrad könnte es sich ja noch um einen Tippfehler/Verdreher im Teilehandbuch handeln?
Wirklich suboptimal, dass die mir vorliegenden Kurbelwellen keine Kennzeichnung haben (ja, ich weiss, ich habe auch einmal angefangen zu sammeln aber es schnell wieder sein lassen, da ich meinen ursprünglichen Plan, einen 600er Motor in eine Saturno zu verbauen mittlerweile ad acta gelegt habe, da muss erst einmal ein ganz anderer Motor fertig werden und irgendwie ist immer weniger Zeit für dieses Hobby da).
Wie dem auch sei, wäre schön, wenn sich jemand diesbezüglich noch melden könnte
Viele Grüße
leider nicht Die Teilenummern sowohl beim Polrad als auch beim Zahnriemenantriebsrad sind zumindest verschieden "laut Teilehandbüchern"
Saturno 328423 und 328466
RC600 328432 und 328629
Beim Polrad könnte es sich ja noch um einen Tippfehler/Verdreher im Teilehandbuch handeln?
Wirklich suboptimal, dass die mir vorliegenden Kurbelwellen keine Kennzeichnung haben (ja, ich weiss, ich habe auch einmal angefangen zu sammeln aber es schnell wieder sein lassen, da ich meinen ursprünglichen Plan, einen 600er Motor in eine Saturno zu verbauen mittlerweile ad acta gelegt habe, da muss erst einmal ein ganz anderer Motor fertig werden und irgendwie ist immer weniger Zeit für dieses Hobby da).
Wie dem auch sei, wäre schön, wenn sich jemand diesbezüglich noch melden könnte
Viele Grüße
- Joachim
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Re: 500er Kurbelwelle und Unterschied zu 600er
nene, die 600er Welle ist schon dicker im Durchmesser.
Aber ein genaues Mass weiss ich nicht.
ciao Joachim
Aber ein genaues Mass weiss ich nicht.
ciao Joachim
Re: 500er Kurbelwelle und Unterschied zu 600er
Moin,
die Kurbelwellen unterscheiden sich auf der Lima-Seite lediglich in der Polradaufnahme.
Man benötigt also für die 600er einen anderen Polradabzieher.
Grüße
die Kurbelwellen unterscheiden sich auf der Lima-Seite lediglich in der Polradaufnahme.
Man benötigt also für die 600er einen anderen Polradabzieher.
Grüße
Frank
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Re: 500er Kurbelwelle und Unterschied zu 600er
nur das Polrad bzw dessen Aufnahme ist anders (dicker)?
Ich dachte immer die Hauptlager waeren dicker.
Ok, du hast gaaaaanz sicher deutlich mehr Kurbelwellen in de Hand gehabt als ich
Hmmmm... die genauen Masse sollten doch eigentlich im WHB stehen.
Da gibt es doch Tabellen mit den Verschleissmassen
ciao Joachim
@Frank sag mal bei den Carrillos sind doch die Lagerschalen mit dabei oder?
Mich hat mal wieder jmd gefragt wo er sowas her bekommen koennte.
Woher soll ich sowas wissen?
Kann aber sein dass er auch mit HP in Kontakt ist
Ich dachte immer die Hauptlager waeren dicker.
Ok, du hast gaaaaanz sicher deutlich mehr Kurbelwellen in de Hand gehabt als ich
Hmmmm... die genauen Masse sollten doch eigentlich im WHB stehen.
Da gibt es doch Tabellen mit den Verschleissmassen
ciao Joachim
@Frank sag mal bei den Carrillos sind doch die Lagerschalen mit dabei oder?
Mich hat mal wieder jmd gefragt wo er sowas her bekommen koennte.
Woher soll ich sowas wissen?
Kann aber sein dass er auch mit HP in Kontakt ist
Re: 500er Kurbelwelle und Unterschied zu 600er
Moin,
Aus Sicht von Carillo (Tochter von Pankl) gibt es einfach zu viele Möglichkeiten, als das man sich dafür auch noch ein Depot baut.
Deines ist für die originalen Lagerschalen angefertigt.
Hast wohl vermutet, ich hätte sie bei Dir vergessen mit zu geben?
Ich halte die Lager für zuverlässig und langlebig genug, wenn nix verschraubt oder versaut wird.
Hier die für 7.0:
Gruß
nein, sind sie leider nicht. Beim anfertigen lassen braucht Carillo mitgelieferte Muster.@Frank sag mal bei den Carrillos sind doch die Lagerschalen mit dabei oder?
Aus Sicht von Carillo (Tochter von Pankl) gibt es einfach zu viele Möglichkeiten, als das man sich dafür auch noch ein Depot baut.
Deines ist für die originalen Lagerschalen angefertigt.
Hast wohl vermutet, ich hätte sie bei Dir vergessen mit zu geben?
Ich halte die Lager für zuverlässig und langlebig genug, wenn nix verschraubt oder versaut wird.
Hier die für 7.0:
Gruß
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Frank
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Re: 500er Kurbelwelle und Unterschied zu 600er
oh Gott, schon wieder KTM
ne, meine sind soweit ich mich erinnere in der Packung drin.Hast wohl vermutet, ich hätte sie bei Dir vergessen mit zu geben?
Mich hatte jmd angeschrieben ob ich wuesste was passt.
Deshalb meine Frage. Wozu welche suchen wenn doch welche mit dabei sind
Auch der R4 taucht schon wieder auf
Kann man das gefahrlos weiter geben?
Ach ne, du hast ja geaendert
Wollte ich mir nicht mal den Bericht zu 7.0 nochmal genauer duchlesen?
Irgendwann
ciao Joachim
Re: 500er Kurbelwelle und Unterschied zu 600er
Aha,
Werden sie auch mal laufen (diese Teile)?
Oder dienen sie nur als Devotionalien?
Ist schon sooooo lange her.
Ergänzung:
Daher eben der Hinweis 7.0!
Gruß
ich hoffe, Du bist Dir da sicher.meine sind soweit ich mich erinnere in der Packung drin
Werden sie auch mal laufen (diese Teile)?
Oder dienen sie nur als Devotionalien?
Ist schon sooooo lange her.
Ergänzung:
Nein, bloß nicht! 7.0 hat 37,5er Hubzapfen!Kann ich das so weitergeben?
Daher eben der Hinweis 7.0!
Gruß
Frank
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Re: 500er Kurbelwelle und Unterschied zu 600er
Moin,
wer nicht ganz blind ist, könnte ein paar Unterschiede erkennen.
Links hat die Kurbelwelle an der Stelle, wo sich das untere Zahnriemenrad befindet, 29,3 mm Durchmesser. Rechts sind es 26 mm. Hubzapfen und Hauptlager haben bei beiden Wellen annähernd identische Durchmesser (neu gegen alt).
Gruß Felix
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Re: 500er Kurbelwelle und Unterschied zu 600er
naja wer 3 gleiche hat und kein Mass....
Natuerlich kann man den Unterschied sehen wenn man die nebeneinander legt
ciao Joachim
Natuerlich kann man den Unterschied sehen wenn man die nebeneinander legt
ciao Joachim
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Re: 500er Kurbelwelle und Unterschied zu 600er
Moin,
man kann ja die unterschiedliche Form der Zapfen erkennen. Und demnach nun auch eine einzelne Kurbelwelle zuordnen.
Ich bin mir eigentlich recht sicher, dass bei meinen Carillos immer Lagerschalen mit dabei waren. Aber ggf. war das auch ein vom Verkäufer (z. B. Heim) zusammengestelltes Paket.
Felix
man kann ja die unterschiedliche Form der Zapfen erkennen. Und demnach nun auch eine einzelne Kurbelwelle zuordnen.
Ich bin mir eigentlich recht sicher, dass bei meinen Carillos immer Lagerschalen mit dabei waren. Aber ggf. war das auch ein vom Verkäufer (z. B. Heim) zusammengestelltes Paket.
Felix
Re: 500er Kurbelwelle und Unterschied zu 600er
Hallo,
naja, es wurde von Matt nach
Was die Carillo Hubzapfenlagerschalen angeht, bin ich bei der Lieferung von Volker Heim nicht auf dem Laufenden.
Für mich ist es nicht unbedingt selbstverständlich, dass nach dem Erneuern des Pleuels wieder automatisch serienmäßige Lagerschalen Platz nehmen.
Es könnten ja bei schadhaften und daher überschliffenen Hubzapfen auch Übermaßschalen in Frage kommen.
Diese zu besorgen, ist schon wieder eine andere Herausforderung . . . . . . . .
Kommt halt auf die Umstände an.
Gruß
naja, es wurde von Matt nach
gefragt. Da hat Felix die richtigste Antwort gegeben, sorry, hatte ich nicht mehr in Erinnerung!!welchen Durchmesser die Welle bei der Aufnahme für das Riemenantriebsrad bei 500er und 600er haben sollte
Was die Carillo Hubzapfenlagerschalen angeht, bin ich bei der Lieferung von Volker Heim nicht auf dem Laufenden.
Für mich ist es nicht unbedingt selbstverständlich, dass nach dem Erneuern des Pleuels wieder automatisch serienmäßige Lagerschalen Platz nehmen.
Es könnten ja bei schadhaften und daher überschliffenen Hubzapfen auch Übermaßschalen in Frage kommen.
Diese zu besorgen, ist schon wieder eine andere Herausforderung . . . . . . . .
Kommt halt auf die Umstände an.
Gruß
Last edited by bcalloy on Tue Jan 12, 2021 7:41 pm, edited 2 times in total.
Frank
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Re: 500er Kurbelwelle und Unterschied zu 600er
Moin Felix,
super, klasse, das hilft mir sehr weiter
Viele Grüße
super, klasse, das hilft mir sehr weiter
Viele Grüße
- Joachim
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Re: 500er Kurbelwelle und Unterschied zu 600er
ich muss jetzt wirklich am WE nachsehen.
Da sind Lagerschalen mit im Paeckchen.
Da bin ich mir sicher. Oder doch nicht?
Mannnn....
Joachim
Da sind Lagerschalen mit im Paeckchen.
Da bin ich mir sicher. Oder doch nicht?
Mannnn....
Joachim