gileraclub.de

... und die meisten Deiner anderen Fragen wurden hier im Forum schon behandelt bzw. wurden beantwortet.
Musst halt mal in beiden Rubriken lesen, bei den Oldies und den " nicht richtigen Motorrädern" / Mopeds / Rollern.
Alle Beiträge zu CB1, Touring, Trial und Enduro sind für Dich interessant.
Oder ...

Hi,
die für Kreidler Flori (415er fürs Mokick) oder für Kreidler Florett (420er fürs KKR) passen.

Gruß Volker

... sind 4mm Kugeln. Man braucht 54 Stck., 27 oben und 27 unten.
Ich schwöre auf LiquiMolli Classic SAE 30 Oldtimeröl. Hat sich bestens bewährt.
Bei manch anderem Öl hatte ich rutschende Kupplungen.

Gruß Volker

Bei den Lagern gibt es nur die Lösung: neue Kugeln.
Die Lagerschalen sind ja in den Rahmen eingepresst...

Bezugsquelle für Bremsbeläge und Zündkontakt habe ich leider nicht parat.

Gruß Volker

... das sind im Original die gleichen Zündungen bei Mokick und KKR.

Bei einigen meiner Gileras sind aber auch andere Zündungen z.B. von Ducati verbaut. Da sind die Grundplatten und Polräder nicht zu den originalen Teilen kompatibel.

Gruß Volker

Die soll wohl passen (siehe Link unten), allerdings muss man sich ne Grundplatte selber bauen.
Ich hab noch nicht auf kontaktlose Zündung umgebaut, hab aber auch keine Probleme mit den Unterbrecherzündungen.


Lichtmaschine kontaktlose Zündung für Puch Maxi 2 Gang Sachs 505 2 12V 100W DC gibt's bei ...

Servus,

Kurbelwelle, Kolben, Zylinder, Motorblock, Kupplung, Krümmer und Auspuff, ... alles tauschbar.
Vergaser ist original ein SHA 14/9 (das steht übrigens in den Papieren, die Du von mir bekommen hast), den bekommt man schon noch.

Die Lager und Simmerringe:

Lager_Simmerringe_2.JPG

Lager ...

Hallo Hinnerik,

schick mir mal ne PN mit Deiner Email-Adresse, dann mail ich Dir ne Mokick-ABE.

Gruß Volker

Touring letzte Serie:

Touring 2.Serie:

Deshalb nochmal in einzelnen Posts:

Touring 1. Serie

Mal ne Frage an den Admin:

Wenn ich hier auf den Beitag antworte, kommen beim runterscrollen die Bilder der Mopeds in falscher Reihenfolge.
Wenn ich den Thread normal anschaue kommen die Bilder in der richtigen Reihenfolge.
Woran liegt das ?
Könnte hier sehr zur Verwirrung beitragen.

Hallo Hinnerik,

das auf den Bildern ist eine Touring der älteren Baureihe (2.Serie).
Anhand der Rahmennummer lässt sich normalerweise herausfinden, ob das ein Mokick oder ein KKR war.
Wenn es ein Mokick war, kannst Du von mir eine Kopie einer ABE bekommen. Da braucht es keine Einzelabnahme.

Gruß ...

Die Muttern gehören oben auf das Gewinde am Lenkkopfrohr, über der oberen Gabelbrücke.
Verschiedene Muttern bei den verschiedenen Modellen CB1, Touring, Trial, Enduro ...
In die mit dem kleinen Loch und dem Gummi gehört der Schlauch für die Tankentlüftung bei den Enduro 50 und Tourings der neueren ...

Hallo Hinnerk,

was für eine Touring hast Du denn ?
Die ältere Ausführung:



Baujahr 1978 deutet eher auf dieses Modell hin:



Vielleicht zeigst Du uns einfach mal ein Bild von Deiner.

Gruß Volker