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by rs
Fri Aug 16, 2024 4:25 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Frage zu Startverhalten Strada 150V
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Re: Frage zu Startverhalten Strada 150V

Auf den Seiten 27 - 29 der Bedienungsanleitung ist das sogar noch ausführlicher aufgeführt: https://www.dropbox.com/scl/fi/l0vcgub6bem0l7i6lurrc/Bedienungsanleitung.pdf?rlkey=g4275fyk20pnhoiso1sgvemor&st=vcya31t8&dl=0 @Malte: ich nehme den 'Unsinn' zurück, aber für den betrachteten Fall (6 Volt Bor ...
by rs
Fri Aug 16, 2024 10:13 am
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Frage zu Startverhalten Strada 150V
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Re: Frage zu Startverhalten Strada 150V

Entschuldige, Malte, aber das ist Unsinn. :roll: Die 12V-Zündspule (von Bosch) ist serienmäßig in allen ARCORE-Modellen verbaut und funktioniert bestens, weil sie eben nicht aus der Batterie, sondern aus einer eigenen Spule des Schwunglichtmagnetzünders gespeist wird. Sollte das Problem hier liegen, ...
by rs
Tue Aug 13, 2024 8:33 pm
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Neufahrzeug - Teilemangel
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Re: Neufahrzeug - Teilemangel

Hallo,

hier noch mal ein verschönerter Schaltplan.
Schaltplan c.jpg
Die Nummer 6 (Electronic control box) scheint sich nur mit der Zündung zu befassen, Regler (als Spannungsregler für das Laden der Batterie) gibt es nicht, die Gleichrichter-Box 17 enthält nur eine Diode und eine Sicherung.
by rs
Tue Aug 13, 2024 8:22 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Frage zu Startverhalten Strada 150V
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Re: Frage zu Startverhalten Strada 150V

Hallo Werner, "Bei der Suche nach dem Zündunken habe ich festgestellt, dass eine BOSCH 12V Zündspule verbaut ist. Scheint original zu sein lt anderen Foreneinträgen. Warum 12V wenn sonst nur 6V ?" die Zündung wird nicht aus der Batterie gespeist (die bei den Ausführungen ohne Blinker (125er) ohnehin ...
by rs
Sun Aug 11, 2024 10:02 am
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Neufahrzeug - Teilemangel
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Re: Neufahrzeug - Teilemangel

Hallo,

17 ist eine Gleichrichter/Sicherungs-Kombination. Schwunglichtmagnetzünder haben in der Regel keinen Regler.

Ohne vollständigen Schaltplan kann man aber nichts endgültiges sagen.
by rs
Thu Jan 11, 2024 10:46 am
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Dichtsatz 124 extra
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Re: Dichtsatz 124 extra

Aber da war ich wohl die ganze Zeit auf dem falschen Dampfer ...
by rs
Thu Jan 11, 2024 10:43 am
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Dichtsatz 124 extra
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Re: Dichtsatz 124 extra

Das ist meine Quelle:

TitelC.jpg
Bild II.jpg
Liste II.jpg
Ritzel.jpg

Wo die Zeichnung des Ritzels herkommt, weiß ich nicht mehr. :D
by rs
Wed Jan 10, 2024 8:19 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Dichtsatz 124 extra
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Re: Dichtsatz 124 extra

Hallo,

mein Ersatzteilkatalog sagt

Kettenritzel: G 62038
by rs
Sun Jan 07, 2024 7:04 pm
Forum: gileraclub.de Scooters, Mopeds & Karts (incl. GSM, DNA)
Topic: 50 Touring Scheunenfund
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Re: 50 Touring Scheunenfund

Hallo Niklas, zunächst mal, ich kenne mich mit den 50ern nicht aus. Was Nozem da verlinkt hat, hat die richtige Ersatzteil-Nummer laut Katalog (G 22937). Optisch und nach dem angegebenen Maß (33 mm Durchmesser) gleicht das den Lagerschalen der Arcore/Strada, die allerdings eine andere Nummer haben ( ...
by rs
Tue Nov 14, 2023 2:49 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Tachometernadel Strada 150 schwingt
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Re: Tachometernadel Strada 150 schwingt

Ich möchte hier nur gerade das oben erwähnte Bild nachreichen:

P1210489.jpg
by rs
Thu Nov 09, 2023 9:38 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Tachometernadel Strada 150 schwingt
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Re: Tachometernadel Strada 150 schwingt

Es gibt Tachos und Drehzahlmesser von Nachfolge-Modellen (TG ?), die die gleiche Skalenteilung haben, aber eine gedämpfte Nadel; die Nadel ist aus weißem Kunststoff, ggf. mit roter Spitze. Es fehlen aber die beiden Zapfen zur Befestigung. [Ich kann hier gerade kein Bild einfügen. Außerdem ist alles e ...
by rs
Fri Aug 18, 2023 6:27 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Neuvorstellung und Fragen zur Strada 150
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Re: Neuvorstellung und Fragen zur Strada 150

Hallo Wolfgang, willkommen im Club. Ich habe mal versucht, die Unterschiede der Motoren zusammenzustellen: Unterschiede 125-150_Export.jpg Außerdem gibt es Unterschiede zwischen rechts- und linksgeschalteten Motoren und wegen der dann unterschiedlichen Position des Bremspedals auch am Rahmen. Die ...
by rs
Sun Jul 23, 2023 7:37 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Nockenwellenzahnrad und Öldruckschalter
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Re: Nockenwellenzahnrad und Öldruckschalter

Die Leitung vom Geber geht zunächst nach oben und dann in den Kabelbaum; weitere Verkabelung im Scheinwerfertopf/Platine. Die 125er haben in der Regel eine einfachere Elektrik ohne Batterie; in diesem Fall fehlt auch die Öldruckanzeige. Am Motorgehäuse ist dann nur ein Anguss. Übrigens (bei Bedarf), ...
by rs
Sun Jul 23, 2023 2:27 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Nockenwellenzahnrad und Öldruckschalter
Replies: 4
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Re: Nockenwellenzahnrad und Öldruckschalter

Hallo Joachim,

ja, der Blindstopfen hat was mit dem Thema zu tun. Dort sitzt 'normalerweise' der Öldruckschalter M12x1,5 mit 10mm langem Gewinde.

Wo bekommt man heute neue Nockenwellenräder? :shock: