gileraclub.de

Hallo und danke für die Aufnahme in dieses Forum.

Ich stehe kurz davor, eine CB1 aus einem Schuppen zu erwerben.
Der bisherige Eigentümer findet die Papiere leider nicht mehr.
Kann mir jemand mit einer Kopie aushelfen, die ich beim Gutachten vorlegen kann?

Wenn ich die Maschine in der Werkstatt habe, werde ich sicher noch weitere Fragen haben.

Grazie in anticipio!
Bondoni.

Hallo und willkommen

ich schiebe dich mal zu den Moppeds.

Oldie passt zwar auch, aber da tummeln sich die CB1 Besitzer.

ciao Joachim

Mille grazie.

Servus,
viel Spaß bei der Restauration. Bin auch gerade dabei.

Gruß
Gerhard

Servus Gerhard,

habe deine Beiträge angeschaut.
Sieht gut aus, wie du das machst.
Hast du eine ABE-Kopie?

Saluti,
Bondoni

Hallo Bondoni,
du kannst eine Copy meiner ABE haben, ich werde aber die Fahgestellnummer schwärzen.
Gruß
Martin

marmirg wrote: Fri Mar 03, 2023 5:49 pm Hallo Bondoni,
du kannst eine Copy meiner ABE haben, ich werde aber die Fahgestellnummer schwärzen.
Gruß
Martin

Grande!
Ich schreib dir ne PN.
Ohne Nummer ist klar.

Hallo Bondoni,
ich habe eine PN erhalten, diese ist aber ohne Inhalt.
Gruß
Martin

marmirg wrote: Fri Mar 03, 2023 9:50 pm Hallo Bondoni,
ich habe eine PN erhalten, diese ist aber ohne Inhalt.
Gruß
Martin

Habe es eben nochmal versucht.

Anhaenge an PN geht nicht
Ihr muesst eine E-Mailadresse per PN weitergeben

ciao Joachim

So, heute heimgeschoben, die rote Rakete.
Was mir u.a. auffällt ist die Typennummer vor der Fahrgestellnummer.
Die sollte eigentlich 041 sein, scheint aber anders zu lauten.
Gibt es noch andere Typen?

Grazie, Bondoni

Die Rahmennummer scheint schon im Werk verschlagen worden zu sein.
*041* ist lesbar, unter der 1 liegt noch eine schwache 5.
Sollte passen.

Der Motor hat die Nummer *010*...
Ist das ein 5V aus einer Trial?
Es gibt nur einen Fußschalthebel, keine Wippe.

Hallo Bondoni,

eigentlich deutet die *10* auf einen Motor aus einer Trial aus der 1. Serie hin.
Dann wäre aber der Stehbolzenabstand vom Zylinder nur 50 mm und nicht 55 mm (kannst ja mal nachmessen).
Der auf deinen Bildern zu sehende rechte Motordeckel ist definitiv 2. Serie.
Hast Du 5 Gänge ?

Gruß Volker

Danke für die Info.
Stehbolzenabstand werde ich messen.

Gänge muss ich morgen testen.
1. runter, 2.-4./5. rauf, richtig?

Ciao, Glückwunsch,,,
Es ist natürlich ein 2te Serie 5 Gang Motor ÷schon mal klasse÷,,,
Der Zylinder hat nur 7 Finnen und der Ölkontrollstab sitzt hier hinten und nicht ( wie bei 1. Serie) rechts neben dem Zylinder und wie Volker schreibt, am Seitendeckel zu erkennen.
Ist das ein italienisches Modell, oder fehlt lediglich die Plakette rechts am Rahmen, wo die 2 herrenlosen Löcher sind?
LG gil