RC BLECHTANK SPRITZUFUHR

[Butcheroni]

Moin

am 01.Mai war ich mit der RC richtung Pflaz unterwegs und nach ca. 1.5 Stunden ganz gemütlichem Autobahn fahren war plötzlich Schluss. Die RC ging aus, ist sofort wieder angesprungen, ein paar Meter gefahren und wieder aus. Alles bei fast vollem Tank
Unter Last geht sie schnell wieder aus aber im Standgas und ersten Gang rollt sie.
Wenn sie länger steht, fährt sie auch ein bisschen weiter bei sachter Herangehensweise.
Vermutlich läuft also der Sprit nicht schnell genug nach!?

Vergaser Teikei (Original)

Was ich bis jetzt alles gecheckt habe:
-Tankdeckel
-Benzinhähne
-Benzinschläuche
-Unterduckschlauch
-Membrane (sieht super aus und funktioniert aber macht evtl. mehr Geräusche, als mir das zuvor aufgefallen wäre. Habe noch eine liegen und werde die mal tauschen)
-ein paar Düsen
-Luftfilter
-Ansaugstutzen

... bis hierhin habe ich "nur" ein paar kleine Verschmutzungen in der Schwimmerkammer entdeckt und sonst nichts auffälliges.
Das Innenleben des Vergasers sieht gut aus - keine Verharzungen oder Verschmutzungen.

Am Wochenende werde ich den Vergaser nochmals heraus holen und dann würde ich ihn gerne ganz zerlegen und Ultraschall reinigen.
Leider hab ich es gar nicht so mit Vergasern und wäre daher über Tipps natürlich sehr dankbar.
Wenn ich mich richtig erinnere, gabs eben solche auch zum Ausbau des Schwimmer Bolzens, damit die Standfüße nicht abbrechen! Da die Suche im Forum nicht funktioniert, konnte ich den Post nicht finden.

Falls mir da noch jemand von Euch behilflich sein kann oder auch sonst irgendwelche Ideen oder Tipps hat an was es liegen könnte, dann sag ich jetzt schon mal DANKE
Grüße aus München und allen ein schönes Wochenende!
Michi

[Achim]

Ich hatte vor Jahren ein ähnliches Problem. Die Ursache befand sich im Vergaser.

Aus der Erinnerung:
Auf einer Seite der Bolzenhalterung befindet sich oben ein Pfeil. Dem entsprechend in Pfeilrichtung den Bolzen entfernen. So kann man die beiden Schwimmer entfernen. Zwischen den beiden Bolzenhalterungen befindet sich ein versenktes Sieb. Das runde Teil was du da sehen wirst, rausziehen. Am Ende kommt das Sieb zum Vorschein. In meinem Fall befand sich dort ein kleines Wollknäuel was die Benzinzufuhr erheblich einschränkte.
Mein damaliger Tippgeber war Dietmar.

Ich könnte dir auch ein Bild schicken, wenn du mir via PM deine Email Adresse mitteilst. Ein Bild hier reinstellen, schaffe ich nicht.

[Joachim]

die RC will dir nur mitteilen, dass sie keine Autobahn mag

Das Siebchen vor dem Schwimmernadelventil ist ein guter Tipp
Hat nicht der Benzinhahn auch noch einen Gazefilter verbaut?
Tankbelueftung ist ok?

Bei dem Pfeilchen bin ich mir nie sicher ob der jetzt Einbau- oder Ausbaurichtung vorgibt
Auf alle Faelle Vorsicht.
Der Alugusswird wohl broeckelig und knackt schnell mal ab.
Am besten zu zweit arbeiten. Irgendwie die Stuetze anlegen damit sie nicht auf Biegung belastet wird
Ist notfalls reparierbar, muss man aber nicht haben

Pfeil scheint wie Achim schon gesagt hat die Ausbaurichtung vorzugeben

viewtopic.php?t=8662

wie habe ich das ohne die Forensuche gfunden?
Zumindest Tante gurglel biette den site: Parameter
Damit wird nur auf der angegebenen Website gesucht
Also site Parameter mit: dann direkt die Website, Leerzeichen und Suchbegriff(e)

site:gileraclub.de teikei

Kopiere das einfach mal bei Gurgel in das Suchfeld, dann siehst du wie das funktioniert

Muesste bei anderen Suchmaschinen auch irgendwie funktionieren
Bei der Maschine meines geringsten Misstrauens leider nicht
Oder ich sollte mal die Anleitung lesen
edit sagt, geht doch problemlos, also kann ich weiter auf Gurgel verzichten

ciao Joachim

[Butcheroni]

Muttertag war Werkstatt Tag
Das Dreck-Knöllchen habe ich unter der Schwimmernadelkammer heraus gefischt. (Danke Joachim(Achim) - genau wie Du es bei Dir hattest)
Kammer und Nadel habe ich dann gleich getauscht.
So weit, so gut aber das Problem ist leider nach wie vor das gleiche. Sie bekommt zu wenig Sprit.
Eventuell also irgendwo im Vergaser weitere Verschmutzungen!?
Ich werde ihn bei Gelegenheit wieder heraus holen, zerlegen und dann mal ab ins Ultraschallbad und alles reinigen.

[Butcheroni]

IMG_20260510_124557_2.jpg

[Butcheroni]

die RC will dir nur mitteilen, dass sie keine Autobahn mag

Das Siebchen vor dem Schwimmernadelventil ist ein guter Tipp
Hat nicht der Benzinhahn auch noch einen Gazefilter verbaut?
Tankbelueftung ist ok?

@Joachim:
... da sind wir schon zu zweit - ich mag auch keine Autobahn
Benzinhähne habe ich nicht zerlegt aber da läuft der Sprit ziemlich zügig durch - glaube eigentlich nicht, dass hier was nicht passt.
Bin auch ohne Tankdeckel gefahren und es war das selbe Problem.

[Butcheroni]

Habe den Vergaser zerlegt und großteils schon gereinigt und keine weiteren Verschmuzungen gefunden.
Nur das Luftabschlussventil hab ich noch nicht heraus bekommen, weil einer meiner Vorbesitzer es scheinbar für die Ewigkeit verbauen wollte/hat

Wie soll ich das Teil heraus bekommen, ohne alles zu zerstören?

[Joachim]

das ist werksmaessig so verstemmt
Zumindest sieht das an meinen beiden Vergasern auch so aus.
Ich lasse das notgedrungen drin
Es gibt einen Repsatz dafuer, den ich hier zum testen liegen habe
Vor ein paar Jahren dachte ich da waere was kaputt.
Die Kiste hat beim gaswegnehmen geballert wie verrueckt
Das Ventil fettet im Schiebebetrieb an.
Spritverbrauch war merkbar geringer, aber das Gepatsche ging mir auf den Keks
Also bestellt und beim zerlegen bemerkt, dass nur die Feder innen verrutscht war
Das war eine guenstige Reparatur

ciao Joachim

[Butcheroni]

Ah, Ok! Danke!
Den Reparatur Satz hab ich auch hier liegen u wollte eben alles gleich frisch machen, wenn ich es eh in der Hand habe aber dann lass ich das u mach nur die kleine Membrane neu rein.
Grüße Michi

[Butcheroni]

Moin,
update zu meiner RC 600 Rally!
Sie läuft wieder "einigermaßen mit Zündaussetzern bei Vollast" und ich habe die 60 000 km voll gemacht

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Problem hatte überhaupt nix mit Benzinzufuhr zu tun - es lag/liegt an der Lichtmaschine.
Ich habe hier in München ein Unternehmen gefunden, das sich auf die Elektrik alter Motorräder spezialisert hat und frage da die Tage mal an.
Eigentlich würde ich mir aber am liebsten gleich eine komplett neue elektrische Zündung (Vape oder ähnliches) einbauen.
Hat das bereits einer bei dem BI4 Motor gemacht und hat Erfahrungen, die er mit mir teilen kann!?
Grüße
Michi

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[Joachim]

Wasserpumpe undicht?

Ich habe in der Nordie eine Zuendung von IgniTech aus CZ
Zumindest die induktive gab es frei programmierbar.
Die Blechtank RC hat kapazitive Zuendung
Also die richtige bestellen
Ich glaube fuer die RC gibt es die sogar plug and play
Dazu muesste es auch eine Einbaubeschreibung geben
Ansonsten bekommt man einen Adapter Kabelsatz und muss die fahrzeugseitigenen Stecker selbst anschliessen.
Einfach mal auf der Website nachsehen
Die sprechen auch Englisch und Deutsch
Deinen rostigen Stator ( edit und Juergen sagen Laeufer ist falsch) repariert das aber nicht

ciao Joachim

PS ich muss mal nachsehen.... wenn man mehrfach bestellt hatte gab es auch guenstigere Preise
Notfalls ueber mich bestellen. Ist aber schon... 15Jahre, 20 Jahre?

[RGS]

Hallo Joachim,

der heißt Stator ..... wenn der läuft ... ist der kaputt .

Läster , Läster

LG Jürgen

[Joachim]

wo du recht hast, hast du recht
Ich aendere das sofort

Mal sauber machen und durchmessen. Im Handbuch muessten sogar Werte sein.
Kabel pruefen, auch unter der Huelle.Da ist ziemlich viel Isoband zu sehen
Die Zuendung ist eine CDI, hat also extra Spulen. Das sollten die 2 grossen sein
Eventuell kann man da was reparieren

ciao Joachim