Hat sich der Tuev nicht ueber meine Kette beschwert...
Die hab ich doch erst vor ein paar Jahren gewechselt, oder?
Ok so richtig gut ist die wirklich nicht mehr
Also einen neuen Kettensatz bestellt
Als der da war, ist mir eingefallen, dass ich ja mal auf ein 15er Ritzel gewechselt hatte.
Jetzt liegt wieder ein 14er hier
Was tun? Original 14er wieder drauf?
Oder noch schnell ein 15er besorgen?
Wie sind denn eure Erfahrungen?
ciao Joachim
14 vs 15
Moderator: Joachim
-
Joachim
- Gileristi
- Posts: 11634
- Joined: Tue Dec 31, 2002 9:10 pm
- Location: Zweibrücken bzw. Landau/Pfalz
- Contact:
-
FelixMotalia
- Gileristi
- Posts: 736
- Joined: Fri Jan 02, 2009 9:55 am
Re: 14 vs 15
Hängt von Deinem Fahrstil ab.
15er ist länger übersetzt, also niedrigere Drehzahl, weniger Durchzug, höhere Endgeshwindigkeit
15er sollte ich da haben, falls Du brauchst.
Ich persönlich bin nicht auf Endgeschwindigkeit scharf sondern auf knackige Beschleunigung. Also übersetze ich eher kurz = 14
15er ist länger übersetzt, also niedrigere Drehzahl, weniger Durchzug, höhere Endgeshwindigkeit
15er sollte ich da haben, falls Du brauchst.
Ich persönlich bin nicht auf Endgeschwindigkeit scharf sondern auf knackige Beschleunigung. Also übersetze ich eher kurz = 14
-
Joachim
- Gileristi
- Posts: 11634
- Joined: Tue Dec 31, 2002 9:10 pm
- Location: Zweibrücken bzw. Landau/Pfalz
- Contact:
Re: 14 vs 15
ich bin faul und schraube mal das 14er dran 
Ich kann mich nicht mehr an den Unterschied erinnern.
Ich sollte mehr fahren
Vermutlich habe ich in einem Jahr den Kettensatz gewechselt und im naechsten Jahr ueberhaupt nicht mehr dran gedacht, dass ich da was probieren wollte
ciao Joachim
Ich kann mich nicht mehr an den Unterschied erinnern.
Ich sollte mehr fahren
Vermutlich habe ich in einem Jahr den Kettensatz gewechselt und im naechsten Jahr ueberhaupt nicht mehr dran gedacht, dass ich da was probieren wollte
ciao Joachim
