scheint im Moment der Trend zu sein.
Die Zeitschriften haben wohl alle mehr oder weniger grosse Probleme.
Infos gibt's kostenlos im Netz. Ein- und verkauft wird auch im Netz.
Weniger Auflage, weniger Leser, weniger Kleinanzeigen, weniger Anzeigenkunden....
Das Personal scheint ueberall stetig verringert zu werden.
Immer weniger Leute schreiben oberflaechliches Zeugs um das Heft voll zu kriegen.
Immer mehr Fehler und Ungereimtheiten.
Dazu keine Kunden vergraulen, also moeglichst nur gutes berichten.
Ist nicht nur bei den Moppedzeitschriften so.
ciao Joachim
PS wer erinnert sich noch an die blauen Einlagen im MOTORRAD?
Frei Massenkraefte 1ter und 2ter Ordnung.
Gleicher Verlag, gleiche Farbe. Da wurden ganze Verstaerkerkonzepte durchgerechnet.
Der Autor hat damit anschliessend eine weltberuehmte Firma aufgemacht.
In der Schwesterzeitschrift hat ein damals unbekannter Boxendesigner was konstruiert.
MO Sonderheft Motorräder aus Italien
Moderator: Joachim
Re: MO Sonderheft Motorräder aus Italien
Die MO kaufe ich mir immer noch, ist aber nicht mehr so gut wie früher. Das nichtssagende Blabla nimmt zu. Sehe ich ähnlich wie HP. Ich bekomme die Zeitschrift MOTORRAD regelmäßig von nem Kumpel, da ist mir die MO aber doch um Längen lieber. Wenn ich dieses lächelnde Honigkuchenpferd auf Seite 3 sehe, mit seinem nichtssagenden Geschreibsel. Diese angeblichen, objektiven 1000 Punkte Vergleichtests, Alpenkönige usw. ... Schmarrn. Am schönsten sind eigentlich die Leserbriefe. Mir fällt dann doch immer wieder auf, dass ich mit dieser "allgemeinen Motorrad-Gemeinschaft" nur noch wenig am Hut habe.
- Joachim
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Re: MO Sonderheft Motorräder aus Italien
Deshalb faehrst du jetzt ja auch Gilera
Joachim
Re: MO Sonderheft Motorräder aus Italien
Na da ist man auch bei Gilera, 900 € für einen Haufen Teile, dann 10 PS. 90 €/PS-auf Wunsch des Beitragserstellers geloescht- wrote: ↑Wed Mar 28, 2018 9:00 pm... daher mein Fazit, viel Geld für wenig Leistung...
Meine FZ 750 (Yamaha) hat 700 € bei 101 PS gekostet. 6,93 €/PS.
Aber eine BMW 1200 GS würde 120 €/PS kosten.
Gilera 175 von 1958, Yamahas FZ 750, XJ 700, SR 500,