Restarbeiten Strada 150
Moderator: Joachim
Re: Restarbeiten Strada 150
Hallo Tscharlie, mir geht's drum dass ich mit meinen Motorrädern nur Rechtsschaltung fahren möchte und darum bräuchte ich Tipps zum Umbau. Dass früher Maschinen auch in Mitteleuropa rechts geschaltet wurden ist mir schon klar. (Hab schließlich 'ne Horex Regina Bj. 55 die auch rechts geschaltet wird...)
Gruß, Klaus
Gruß, Klaus
Re: Restarbeiten Strada 150
Hallo Klaus,
mit dem Umbau des Motors (du wirst vermutlich auch eine andere Schaltwelle benötigen) ist es noch nicht getan. Da die Bremse jetzt links ist, ist auch die Lagerung des Bremspedals (und das Bremspedal selbst) anders; das erfordert einige Änderungen am Rahmen (schweißen) oder gleich einen anderen Rahmen.
Woher ich das weiß?
mit dem Umbau des Motors (du wirst vermutlich auch eine andere Schaltwelle benötigen) ist es noch nicht getan. Da die Bremse jetzt links ist, ist auch die Lagerung des Bremspedals (und das Bremspedal selbst) anders; das erfordert einige Änderungen am Rahmen (schweißen) oder gleich einen anderen Rahmen.
Woher ich das weiß?
Gruß, Reinhard
Re: Restarbeiten Strada 150
Vielen Dank, Rheinhard. Tja, woher weißt Du das?? Hast Du den Umbau gemacht? Gruß. Klaus
Re: Restarbeiten Strada 150
Ich habe seit längerem eine italienische 125er im Wiederaufbau. Diese Motoren sind rechtsgeschaltet, haben aber wegen der einfacheren Elektrik (ohne Batterie) keinen Öldruckschalter. Auf diesen wollte ich nicht verzichten (Powerdynamo-Lima und eigener Kabelbaum ermöglichen das).
Mir ist dann ein 125er Motor aus der Schweiz mit Linksschaltung und Öldruckschalter zugelaufen. Nach dem Einbau war das Problem mit dem Bremspedal dann offensichtlich.
Übrigens habe ich mich dann entschlossen, in dem ursprünglichen Motor den Kanal und das Gewinde für den Öldruckschalter selbst herzustellen; dabei ist mir ein 3er Bohrer im Motorblock abgebrochen. Der jetzige Stand der Dinge ist der, dass das Bohrerstück jetzt da steckt und sich nicht herauslocken lässt. Der nächste Versuch wird mit Wärme gemacht, aber ich habe gerade meine Heißluftpistole verliehen ....
Mir ist dann ein 125er Motor aus der Schweiz mit Linksschaltung und Öldruckschalter zugelaufen. Nach dem Einbau war das Problem mit dem Bremspedal dann offensichtlich.
Übrigens habe ich mich dann entschlossen, in dem ursprünglichen Motor den Kanal und das Gewinde für den Öldruckschalter selbst herzustellen; dabei ist mir ein 3er Bohrer im Motorblock abgebrochen. Der jetzige Stand der Dinge ist der, dass das Bohrerstück jetzt da steckt und sich nicht herauslocken lässt. Der nächste Versuch wird mit Wärme gemacht, aber ich habe gerade meine Heißluftpistole verliehen ....
Gruß, Reinhard
Re: Restarbeiten Strada 150
Reinhard das sind so die highlights... Dann drück ich Dir die Daumen, dass Du den Bohrer rausbekommst! Wenn Du mal Zeit und Lust hast, würde ich mich sehr über Detailaufnahmen der Bremsaufnahme (li.) freuen, damit ich weiß wonach ich suchen muss . Eine neue Schaltwelle für rechts brauch ich auf alle Fälle. Und einen anderen Motordeckel re.. Da ich den Motor sowieso zerlegen muss wegen def. Kickstarter würde ich gerne alles in einem Aufwasch machen...Nochmals Danke für Deine Hilfe! Gruß Klaus
Re: Restarbeiten Strada 150
Prima! Vielen Dank, Reinhard!
Gruß, Klaus
Gruß, Klaus
Re: Restarbeiten Strada 150
So, jetzt mache ich mal einen Versuch, die Bilder hochzuladen.
Alle auf einmal geht anscheinend nicht, ich versuche, die Fotos hinterherzuschieben.
Alle auf einmal geht anscheinend nicht, ich versuche, die Fotos hinterherzuschieben.
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Gruß, Reinhard
Re: Restarbeiten Strada 150
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Gruß, Reinhard
Re: Restarbeiten Strada 150
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Gruß, Reinhard
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Gruß, Reinhard
Re: Restarbeiten Strada 150
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Gruß, Reinhard
Re: Restarbeiten Strada 150
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Gruß, Reinhard
Re: Restarbeiten Strada 150
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Gruß, Reinhard