Servus also bin neu hir und heiß alex und bin 25
Hab mir gedacht ich hole mir eine gilera gsm da ich schon ein cpi sx und sm hatte
Nun zu meinem Problem also hab die mir gebraucht gekauft
Bei sind zylinder vergasser 17.5 kurbelwelle dichtungen läuft super an
Nur das Problem sie kommt nicht vom Fleck weg egal was man macht die zündkerze ist reh braun
Übersetzt ist sie mit 13 zu 62 also müsste normal geh'n wie Sau aber sobald ein leichter berg kommt sind es 15 kmh 1 Gang und da stimmt irgendwas nicht
Hat irgendwer noch eine Ahnung was der Vorgänger gemacht hat
Gilera gsm 50 Bj. 2001
Moderator: Joachim
- Joachim
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Re: Gilera gsm 50 Bj. 2001
ist da irgendwas durcheinander geraten?Alex wrote: Bei sind zylinder vergasser 17.5 kurbelwelle dichtungen läuft super an
Ergibt so gar keinen Sinn fuer mich
Naja, keine Ahnung was da normal an Uebersetzung verbaut ist.Übersetzt ist sie mit 13 zu 62 also müsste normal geh'n wie Sau aber sobald ein leichter berg kommt sind es 15 kmh 1 Gang und da stimmt irgendwas nicht
Wenn die Kiste laenger uebersetzt ist, dann geht die nur dann wie Sau wenn irgendwo die Leistung dafuer her kommt.
Vielleicht mal auf die originale Uebersetzung zurueck ruesten und damit probieren?
Was laeuft das Teil denn in der Ebene? Dreht sie aus?
vermutlich der VorgaengerHat irgendwer noch eine Ahnung was der Vorgänger gemacht hat
Sorry, aber das kann wohl keiner hier erraten.
Du bist naeher dran und kannst mal nachsehen was gemacht worden ist
ciao Joachim
PS original 12/70?
Das ist ja schon mal ein heftiger Sprung
Ich habe gerade mal hier gesucht. Irgendwann frueher gab es mal eine Beitrag ueber diese Derbi mit Derbi oder Minarelli Motor und Gilera Aufkleber
Original hat die schon mal viel mehr Leistung.
Gedrosselt ueber eine simple Scheibe im Auspuff.
Re: Gilera gsm 50 Bj. 2001
Das Ding ist habe mal bisschen geschraubt im motor due Übersetzung passt
Ich werde jetzt mal vorne ein 11 rein machen und dann schauen
Auf die Frage wie sie läuft auf der geraden naja mit Mühe in 5 Gang und da laut tacho 65 berg ab Schaf ich es in den 6 da geht sie laut tacho knappe 80
Ich werde jetzt mal vorne ein 11 rein machen und dann schauen
Auf die Frage wie sie läuft auf der geraden naja mit Mühe in 5 Gang und da laut tacho 65 berg ab Schaf ich es in den 6 da geht sie laut tacho knappe 80
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Re: Gilera gsm 50 Bj. 2001
ich glaub ich bin einfach zu alt fuer solche SaetzeAlex wrote:Das Ding ist habe mal bisschen geschraubt im motor due Übersetzung passt
Mache mal das kleine Ritzel rein und probiere dann noch mal.
Geschwindigkeit und, wenn's geht, auch die Drehzahl dazu.
ciao Joachim
Re: Gilera gsm 50 Bj. 2001
Also hab jetzt mal mit dem Vorgänger geredet
Da muss ein kleineres ritzel vorn rein das hat er geändert und das hintere auch da er ein 80ccm satz hatte
Gestern hab ich mir das 11 vorn rein gemacht und hinten das 62 lassen
Zieht jetzt recht gut komm jetzt die Berge mit 40 rauf
Laufen tut sie trotz allen noch knappe 65 was ich echt Top finde nun macht es richtig Bock das Teil
Hab mir noch eine gilera h@k zugelegt bin gerade daran sie zu optimieren
Das Ding geht mal hat einen malossi satz mit längeren Getriebe verbaut
Derzeit läuft sie 130 geht wie Sau zum Glück wohne ich auf dem Dorf
Wo das mit ermöglicht das Teil auch so zu fahren ohne Ärger mit den Cops zu bekommen
Danke nochmals für eure Hilfe
Da muss ein kleineres ritzel vorn rein das hat er geändert und das hintere auch da er ein 80ccm satz hatte
Gestern hab ich mir das 11 vorn rein gemacht und hinten das 62 lassen
Zieht jetzt recht gut komm jetzt die Berge mit 40 rauf
Laufen tut sie trotz allen noch knappe 65 was ich echt Top finde nun macht es richtig Bock das Teil
Hab mir noch eine gilera h@k zugelegt bin gerade daran sie zu optimieren
Das Ding geht mal hat einen malossi satz mit längeren Getriebe verbaut
Derzeit läuft sie 130 geht wie Sau zum Glück wohne ich auf dem Dorf
Wo das mit ermöglicht das Teil auch so zu fahren ohne Ärger mit den Cops zu bekommen
Danke nochmals für eure Hilfe