Hallo
ich habe von einem Nordie Besitzer eine erschreckende Mail bekommen.
Er hat 2 Nordies und noch eine Ersatzgabel dazu.
Vor ein paar Tagen war ihm aufgefallen, dass die Gabel einer seiner Nordies Oel verliert.
Zuerst dachte er an defekte Dichtringe. Kennt man ja.
Bei genauerer Untersuchung ist ihm ein langer Riss im Aussenrohr aufgefallen.
Es kommt noch dicker.
Nordie Nummer 2 und auch die Ersatzgabel haben ebenfalls Risse. Kleiner und noch dicht,aber....
6 Gabelrohre mit mehr oder weniger langen Rissen
Ich muss morgen unbedingt mal bei mir nachsehen.
Erklaerung?
ciao Joachim
Achtung Gabel Nordie
Moderator: Joachim
- Joachim
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Achtung Gabel Nordie
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Re: Achtung Gabel Nordie
ich will es glaube gar nicht wissen.
Der Malte.
Der Malte.
Nach der Saison, ist vor der Saison.
Re: Achtung Gabel Nordie
More likely manufacturing defects by the look of them, but only breaking them open will confirm. Fatigue cracking would inevitably initiate from the defects, which would explain the length of time between manufacture and them beginning to leak oil. Best to bin them as repair, while possible with specialist equipment, will be expensive. Doesn't help if spare parts are not available, of course.
Re: Achtung Gabel Nordie
Moin,
die Gelegenheit, sich mal um eine vernünftige Gabel zu kümmern.
Gruss
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Gruss
Frank
Sei realistisch – plane ein Wunder! . . . . . . .
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- Joachim
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Re: Achtung Gabel Nordie
naja, wenn man es rechtzeitig vorher merkt....
Ich habe bei mir gerade mal kontrolliert... alles ok. Nichts zu sehen
Ansonsten eine beunruhigende Sache
ciao Joachim
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Re: Achtung Gabel Nordie
Moin,
ich habe mal nachgeschaut: Bei mir sind alle acht Gabelholme okay. Vieleicht ist Joachims Bekannter ein Freund von Extremstoppies? Oder fäöhrt er mit der Nordie Cross?
Hat jemand anders Risse entdeckt?
Gruß Felix
ich habe mal nachgeschaut: Bei mir sind alle acht Gabelholme okay. Vieleicht ist Joachims Bekannter ein Freund von Extremstoppies? Oder fäöhrt er mit der Nordie Cross?
Hat jemand anders Risse entdeckt?
Falls die originale Gabel defekt ist sicherlich. Die "vernünftige Gabel" dürfte dann aber vermutlich mehr kosten, als manche Nordwest wert ist. Und mancher Fahrer wird vielleicht noch nicht einmal den Unterschied merken. Leichte Felgen halte ich für sehr empfehlenswert. So ein kompletter Frontumbau mit anderer Gabel, Bremsanlage und leichtem Rad wäre interessant ... wenn man doch bloß mehr Zeit hätte.
Gruß Felix