Moin,
gute Alu-Schweisser kennen aber auch die Tricks.
Für einen Zylinderkopf ist es ja normal, unterschiedlich stark erwärmte Zonen zu haben.
Man muss halt zärtlich vorgehen . . . .
Der Peter sollte aber auch seine Ventilführungen bei der Gelegenheit auf Verschleiss prüfen . . . .
Grüsse