super... es funktioniert wieder alles.
Digital hin, analog her
Bist du dir sicher dass es sich bei demgezeigten Bild um eine Kolben handelt?
Ist das nicht eher ein Kolbenring Befestigungs Element?
ciao Joachim
7.0
Moderator: Joachim
Re: 7.0
Du willst ja nur mehr Fotos!
Diese Kolben saßen im Ducati Superbike 2012.
Diese Kolben saßen im Ducati Superbike 2012.
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Frank
Sei realistisch – plane ein Wunder! . . . . . . .
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- Joachim
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Re: 7.0
Genau den hatte ich mal gesehen und seither den Begriff Kolbenringtraeger in meinen Wortschatz aufgenommen.
Dass der aus Stahl war wusste ich garnicht.
Wie lange haelt denn sowas?
Ein Rennen?
ciao Joachim
Re: 7.0
Moin,
in diesen Jahren wurde auch von Automobilherstellern der Stahlkolben wieder neu entwickelt.
Einfach mal Stahlkolben googlen. Die Konstruktionen haben tw. eine außergewöhnliche Formensprache.
Bei Selbstzündern scheinen sie zu funktionieren. Bei anderen ist der Betrieb über längere Zeit das Problem, weil die Wärmeabfuhr von der Mitte des Kolbens weg auch dann ein Problem bleibt, wenn zur Kühlung Ölspritzdüsen verwendet werden. Daher der sichtbare Ölkanal des ersten Fotos als zusätzliches Element.
Für die Dauer eines Renneinsatzes funktionieren sie ganz gut, aber unter dem Joch von Abgaswerten und Magerkonzepten eben nicht.
Deine Bezeichnung als Ringträger gibt's für diesen Kolben schon anderswo auch. Allerdings einen Kolben selbst braucht's auch noch.
Gruss
in diesen Jahren wurde auch von Automobilherstellern der Stahlkolben wieder neu entwickelt.
Einfach mal Stahlkolben googlen. Die Konstruktionen haben tw. eine außergewöhnliche Formensprache.
Bei Selbstzündern scheinen sie zu funktionieren. Bei anderen ist der Betrieb über längere Zeit das Problem, weil die Wärmeabfuhr von der Mitte des Kolbens weg auch dann ein Problem bleibt, wenn zur Kühlung Ölspritzdüsen verwendet werden. Daher der sichtbare Ölkanal des ersten Fotos als zusätzliches Element.
Für die Dauer eines Renneinsatzes funktionieren sie ganz gut, aber unter dem Joch von Abgaswerten und Magerkonzepten eben nicht.
Deine Bezeichnung als Ringträger gibt's für diesen Kolben schon anderswo auch. Allerdings einen Kolben selbst braucht's auch noch.
Gruss
Frank
Sei realistisch – plane ein Wunder! . . . . . . .
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Re: 7.0
Moin,
habe ein wunderbares Weihnachtsgeschenk von Michael für 7.0 erhalten.
Vielen Dank auch noch von dieser Stelle.
Das erste von allen leistungssteigernden Teilen steht also definitiv fest.
Bringt 0,48mm mehr Nockenhub. Am Ventil wären das dann . . . . . .
Folgt.
Gruß
habe ein wunderbares Weihnachtsgeschenk von Michael für 7.0 erhalten.
Vielen Dank auch noch von dieser Stelle.
Das erste von allen leistungssteigernden Teilen steht also definitiv fest.
Bringt 0,48mm mehr Nockenhub. Am Ventil wären das dann . . . . . .
Folgt.
Gruß
Frank
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Re: 7.0
Hallo Edelschrauber!
Was für ein faszinierendes Thema! Danke Euch! Habe mir aus reiner Erinnerungs- Nostalgie den 'Motorrad'- Bericht gekauft. Denke noch oft daran, wie ich mit Gerhard an der Dahlemer Binz stand (und an den anderen Strecken) wo die SOS ihr Konzert abhielten...
Wird Zeit, dass wieder ein Einzylinder in meiner Werkstatt einzieht. Sie ist ja noch im 'Exil'
Noch zu wenig Platz und andere Gründe hat das.
Wünsche Euch allen einen guten Rutsch in neue Jahr!
BTW: Habe mir noch ein Wintermotorrad gekauft und bin Heiligabend bis Nachmittags damit unterwegs gewesen. War auf dem Weihnachts-Treffen an der Hohensyburg
Gruß Christoph
Was für ein faszinierendes Thema! Danke Euch! Habe mir aus reiner Erinnerungs- Nostalgie den 'Motorrad'- Bericht gekauft. Denke noch oft daran, wie ich mit Gerhard an der Dahlemer Binz stand (und an den anderen Strecken) wo die SOS ihr Konzert abhielten...
Wird Zeit, dass wieder ein Einzylinder in meiner Werkstatt einzieht. Sie ist ja noch im 'Exil'
Noch zu wenig Platz und andere Gründe hat das.
Wünsche Euch allen einen guten Rutsch in neue Jahr!
BTW: Habe mir noch ein Wintermotorrad gekauft und bin Heiligabend bis Nachmittags damit unterwegs gewesen. War auf dem Weihnachts-Treffen an der Hohensyburg
Gruß Christoph