Zahnriemen einstellen

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Moderator: Joachim

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Joachim
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Zahnriemen einstellen

Post by Joachim » Mon Mar 19, 2018 4:17 pm

geistert gerade durch das Forum der Englaender

https://www.youtube.com/watch?v=Qg6gL7B ... e=youtu.be

ciao Joachim
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Mr. NORKA
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Re: Zahnriemen einstellen

Post by Mr. NORKA » Mon Mar 19, 2018 10:43 pm

Puh, sehr plausibel.

Na toll, jetzt schlafe ich mit schlechten Gewissen ein.



Der Malte.

P.S.: Muß wohl mal kontrollieren. :?
Nach der Saison, ist vor der Saison.

bcalloy
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Re: Zahnriemen einstellen

Post by bcalloy » Fri Mar 23, 2018 9:49 pm

Moin,

die Riemenspannung muß passen, wenn der Motor warm ist!

Gruß
Frank



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Re: Zahnriemen einstellen

Post by Mr. NORKA » Sat Mar 24, 2018 7:08 am

Wenn sich mein Kopf ausdehnt,... :shock:


..., hat mein Riemen garantiert keine Spannung mehr. :roll:

giggle giggle giggle


Der Malte.
Nach der Saison, ist vor der Saison.

FelixMotalia
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Re: Zahnriemen einstellen

Post by FelixMotalia » Sat Mar 24, 2018 8:12 pm

Malte,
der war gut!

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Re: Zahnriemen einstellen

Post by bcalloy » Mon Mar 26, 2018 5:03 pm

Moin,

der war wirklich nicht schlecht.
Alu längt sich bei Temperatursteigerungen von jeweilsn 40°C und 1000mm Länge um etwa 1mm. http://www.bkalu.de/html/ausdehnung.html
Aber ob mit oder ohne Mathematik: Einmal im kalten Zustand die Spannung prüfen und dann noch einmal bei warm gefahrenen Motor.
Das Lachen gefriert dann von ganz allein.
Sorry, isso!
Weiterlachen.

Grüße
Frank



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Joachim
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Re: Zahnriemen einstellen

Post by Joachim » Mon Mar 26, 2018 6:46 pm

und das bissl macht wirklich was aus???
Dann muesste Luigi doch deutlich darauf hinweisen dass die Riemenspannung z.B. kalt eingestellt wird.
Macht man bei Ventilen ja auch.

Bisher habe ich immer kalt eingestellt.
Riemen drauf, Rolle lose und wieder fest.
Dann 2 Umdrehungen rum, kontrolliert und Rolle nochmal geloest.
Leicht vorgespannt und Rolle wieder fest.
Sonst erschien mir das auch immer ein wenig zu lose.

Bei Gelegenheit muss ich mir das wohl doch mal genauer anschauen.

ciao Joachim
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bcalloy
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Re: Zahnriemen einstellen

Post by bcalloy » Mon Mar 26, 2018 7:02 pm

Hallo Joachim,

die reine Wärmedehnung von KW bis Zyl-kopf, d.h. Oberkante Riemenrad ist ja nur ein Aspekt. Aber das multipliziert sich schon mal mit 2 (Seiten)!
Dann die NW-Räder, die Reibung(en), die Erwärmungen aller daran beteiligter Bauteile etc.
Bei serienmäßigen Nockenwellen vielleicht alles im Rahmen, aber ich habe halt Haltbarkeiten durch das Einstellen bei warmem Motor erreicht, die hier keiner wohl riskieren möchte. Von einem beruhigenden Gefühl mal ganz abgesehen.Hält einfach gut. :wink:
Check's mal.


Gruß
Frank



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Re: Zahnriemen einstellen

Post by bcalloy » Mon Apr 02, 2018 7:29 am

Moin,

Aprilscherz?
Falls nicht.........wäre schon geil! :idea:

Grüße
Frank



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Re: Zahnriemen einstellen

Post by Joachim » Mon Apr 02, 2018 9:08 am

kein Aprilscherz.
Gibt es schon laenger, allerdings als Geraet fuer die Werkstatt.
Gerade Ducati nutzt das System schon seit Jahren.
Es gibt auch diverse Bastelloesungen fuer den Compi.
Die App fuer's Schlauteflon scheint aber neu zu sein.
Hoffe ich mal. Aber es steht ja schon 2. April im Datum des Beitrags ;)

Wuerde uns das was nutzen?
Wir haben ja keine Sollwertvorgabe.
Und der Gilera Riemen wird in der App von Conti nicht drin sein.
Vielleicht sollte man ab und an mal bei Dayco vorbei surfen ;)
Die werden ja wohl nachziehen

ciao Joachim
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Re: Zahnriemen einstellen

Post by bobby » Mon Apr 02, 2018 10:47 am

bcalloy wrote: Mon Apr 02, 2018 7:29 am Moin,

Aprilscherz?
Falls nicht.........wäre schon geil! :idea:

Grüße
Gibt es tatsächlich schon seit Jahren und habe ich bei meinen Ducatis auch schon verwendet - nur um schlussendlich doch wieder die altbewährte Methode mit 5er Inbus einzusetzen. Im kalten Zustand übrigens. Machen auch Kämna&Co. so..Hatte damit auch keine Probleme.

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Re: Zahnriemen einstellen

Post by bcalloy » Mon Apr 02, 2018 11:14 am

Moin,

@ Bobby:
Grundsätzlich schreiben Hersteller die Spannungseinstellung des Riemens im kalten Zustand vor.
Ist auch gesünder, weil man sich die Finger nicht verbrennen kann.

Ich habe nur versucht, den Unterschied der Spannung des Riemens im kalten wie im warmen Zustand dar zu stellen.
Und der ist nachvollziehbar bei unserem Motor vorhanden.
Für Ducati kann ich hier nichts schreiben, obwohl sich das dort ähnlich darstellen sollte.

Gruß
Frank



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