Es hat doch nicht hingehauen...
Bei den Abstimmungsfahrten hat sich wohl ein Pleuellager verabschiedet. Auf jeden Fall änderte sich das Laufgeräusch von wohlig wummernd urplötzlich in klagend klackernd.
Wir haben den Prüfstandslauf dann natürlich sofort abgebrochen und müssen jetzt erstmal analysieren....
Scheisse!
Aber bis dahin war es schon beeindruckend. Starten auf den ersten Knopfdruck und sofort ein runder Leerlauf selbst bei unter 1.000 U/min.
Ich halte Euch auf dem Laufenden.
Markus
Einspritzung - eventuell interessant?
Moderator: Joachim
Hallo bcalloy,bcalloy wrote:Moin Maggi,
aber bitte mit allen Details, wenn möglich.
mach ich natürlich, versprochen.
Was ich bis jetzt mitbekommen habe ist, dass es etwas schwierig war ein Zündsignal bei der Saturno abzugreifen, das die Elektronik verarbeiten konnte. Die Saturno-Zündung arbeitet mit einer anderen Polung als der Einspritzrechner. Marcel hat das jetzt über einen gesonderten Hallgeber gelöst.
Eventuell verbaut er letztendlich aber eine Diode, die umpolt - das wird wohl kostengünstiger zu realisieren sein.
Ansonsten habe ich jetzt auch schon eine erste grobe Hausnummer: Er hat irgendwas von um die 1300,- EUR gemurmelt - das ist aber wohl erstmal nur eine grobe Schätzung. Das wäre dann aber nicht Full-Motormanagement sondern die Fuel-Variante, bei der die Kurve selber programmiert werden muss.
Aber wie gesagt: erstmal liegt das Projekt auf Eis, bis der Motor durchgecheckt ist.
Bis dann
maggi
- Joachim
- Gileristi
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die MicroSquirt ist jetzt zu haben.
Fertigmodul 400$
Da kommt allerdings noch einiges dazu....
Breitbandsonde mit Ansteuerung fuer knapp 200.
Diverser Kelinkram macht nochmal 200.
Zoll?
Maerchensteuer, Porto.....
Einspritzkoerper, Sensoren, Kabel, Benzinpumpe und jede Menge Arbeitszeit.
Ich mach mal meine Steuer
ciao joachim
Fertigmodul 400$
Da kommt allerdings noch einiges dazu....
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Diverser Kelinkram macht nochmal 200.
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Ich mach mal meine Steuer
ciao joachim