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by joh
Wed Mar 20, 2013 2:37 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Gilera 150 Gran Turismo Motor öffnen
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Re: Gilera 150 Gran Turismo Motor öffnen

"Unterteil eines Innenabziehers für Kugellager, Gewindestange und zwei Hantelscheiben. Mit viel Wärme und einigen Schlägen war das Ding dann draussen! Im Hintergrund noch der "Motorhalter" aus zwei Schraubzwingen und einem Lochblechband improvisiert." MacGyver wäre erblasst vor Neid!!! Respekt! Gruß...
by joh
Sun Mar 03, 2013 12:23 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Gilera 150 Gran Turismo Motor öffnen
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Re: Gilera 150 Gran Turismo Motor öffnen

Also ich habe mein Gehäuse innen
mit Bremsenreiniger gesäubert und
was an braunem Belag blieb so gelassen.
Ich gehe mal nicht davon aus, dass der
Belag schadet und somit stellt er ein rein
kosmetisches Problem dar.
Bei mir guckt ja keiner rein....

Oder sieht das jemand anders?
by joh
Sat Mar 02, 2013 4:36 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Gilera 150 Gran Turismo Motor öffnen
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Re: Gilera 150 Gran Turismo Motor öffnen

Hi Uli! "Bei der Einlaßstange kann ich die Hülsen ohne Mühe abziehen, bei der Auslaßstange sitzen sie fest. Muß das so sein?" Meines Wissens nicht. Meine gingen problemlos auseinander. Vergaser: Wow, da kriegt der Dell'Ortista tränende Augen! Ja das mit der Sport verstehe ich selbst nicht: Meine hat...
by joh
Tue Feb 19, 2013 4:47 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Gilera 150 Gran Turismo Motor öffnen
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Re: Gilera 150 Gran Turismo Motor öffnen

In Italien kriegt man die meisten Dinge. Ist aber oft nicht ganz billig (um es mal freundlich auszudrücken...) Simmerringe und Lager sind Norm. Die Simmerringe sind beschriftet. Bekommen kannst Du die zB. hier: http://www.woembi.de/Wellendichtringe/Zeige-alle-Produkte.html (blöderweise 20,- Mindestb...
by joh
Tue Feb 19, 2013 11:34 am
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Gilera 150 Gran Turismo Motor öffnen
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Re: Gilera 150 Gran Turismo Motor öffnen

Hi Uli! Ich habe diese ganze Geschichte gerade hinter mir: Also, da gibt es meines Wissens keinen Abzieher. Ist auch nicht nötig. Das Ding ist da einfach gerade drauf geschoben und wahrscheinlich einfach etwas verklebt. Ich schicke mal ein Bild mit, wo man sieht wie's drunter aussieht. Ich bin da au...
by joh
Mon Jan 28, 2013 8:57 am
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Topic: Zündung einstellen bei Gilera Giubileo 175
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Re: Zündung einstellen bei Gilera Giubileo 175

Hi!

Falls die Giubileo, so wie das Vorgängermodell,
keine Markierungen hat, hilft Dir vielleicht
dieser Beitrag weiter:

http://www.gileraclub.de/viewtopic.php?f=5&t=6368

Ich habe mir dann meine Markierungen selbst gemalt
und das funktionierte eigentlich ganz gut.

Gruß,
Joh
by joh
Wed Dec 26, 2012 2:44 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: NOS Teile für Gilera...
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Re: NOS Teile für Gilera...

Hallo Zusammen!

Ich verkaufe die gesamten Teile zusammen für 200,- Euro + Versand
Ich betone nochmal, dass es sich um Neuteile (New Old Stock)
handelt.
Rückfragen gerne als PN
by joh
Tue Dec 18, 2012 11:50 am
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Gilera 150 Sport oder GT?
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Re: Gilera 150 Sport oder GT?

Hm, ja.
So habe ich das eben bisher auch überall gelesen.
Ich dachte anfangs immer, ich hätte die GT.
Meine Rahmennummer, die identisch mit der
Motornummer ist sagt allerdings: Sport.

Tja...

Trotzdem Danke!

Wegen Deinem Vergaser schicke ich Dir ne pn...
by joh
Mon Dec 03, 2012 6:12 pm
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Topic: Gilera 150 Sport oder GT?
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Gilera 150 Sport oder GT?

Hi! Ich habe seit vielen Jahren eine 150er und bin bis heute unsicher welche Ausführung. Also Rahmennummer ist 186, das heißt: 150 Sport Baujahr '55 - '57 Soweit klar. Verwirrend finde ich nur, dass laut Manuale die Sport als Vergaser den MA18B hatte, meine aber einen MA16B hat. Motor ist übrigens o...
by joh
Sun Nov 11, 2012 1:33 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: NOS Teile für Gilera...
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Re: NOS Teile für Gilera...

Hallo! Zunächst mal möchte ich die Teile sicher zuordnen. Möglicherweise auch verkaufen....mal sehen. Sie können mir gerne ein Angebot machen... Noch Infos zu den Teilen: Die Bohrung vom Kopf beträgt 60,5 mm. (also genau wie bei der 150er) Die Kupplung ist insgesamt deutlich größer als meine 150er. ...
by joh
Sun Nov 11, 2012 11:26 am
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: NOS Teile für Gilera...
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Re: NOS Teile für Gilera...

Weitere Fotos...
by joh
Sun Nov 11, 2012 11:24 am
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: NOS Teile für Gilera...
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NOS Teile für Gilera...

Hallo! Ich habe seit Ewigkeiten einige NOS Teile für alte Gilera aus den 50er Jahren hier rumliegen und würde diese gerne mal identifizieren, da sie bei meiner 1955er 150 Sport nicht passen. Es handelt sich um die abgebildeten Teile: Bei dem Zylinderkopüf ist aiffällig, dass er im Gegensatz zur norm...
by joh
Fri Aug 03, 2012 4:59 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Gilera 150 sport
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Re: Gilera 150 sport

Hallo Mario! Ich habe bei meiner 1955er Gilera 150 das gleiche Problem: Nach dem Kolbenwechsel den Kickstarter im falschen Winkel angeschraubt und beim ersten Kick: Knack! Falls Du bei Hammer nicht fündig geworden bist, hätte ich noch eine weitere Adresse für die Feder. Wenn Du aber die Feder bereit...
by joh
Tue May 01, 2012 6:39 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Schaltung Gilera 150
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Re: Schaltung Gilera 150

Hi Marcus Zunächst mal: Die Kupplung der 150er läuft trocken und nicht im Ölbad. Zum harten Schalten: Meine kracht auch etwas beim Hochschalten. Kann man vermeiden durch langsameres Schalten. Also Abstände zwischen Kuppeln und Schalten, aber so ganz vermeiden kann ich's nicht. Zwischengas ist absolu...
by joh
Thu Sep 01, 2011 4:17 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: 150 Sport Motornummer
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Re: 150 Sport Motornummer

Hallo Holger! In meiner Liste steht: 181 steht für 1953 - 1954 dann gibt's die 182 wurde nur 1954 gebaut, dann leider schon die 186 von 1955 - 1957 dann gibt's wieder einen Sprung auf 197 von 1957 bis Ende 1960 Du musst Dich wohl an den Gedanken gewöhnen, dass Dein Motor nicht existent ist! :mrgreen...