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by bcalloy
Wed Dec 27, 2017 5:05 pm
Forum: gileraclub.de-Classic english, french, italian language
Topic: Saturno spring rate
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Re: Saturno spring rate

Hello, please after 30 years: order a new one. For example the full adjustable Wilbers 640 with a spring that fits to your weight. Also available with a spring in different colours. https://www.google.de/search?q=wilbers+640&client=firefox-b&dcr=0&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=1pM4uy6f8aUwEM%253A%25...
by bcalloy
Sat Sep 16, 2017 9:52 am
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: NW Elektik bugs
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Re: NW Elektik bugs

Moin, um weitere Rückschlüsse ziehen zu können, wäre ich das Risiko einer probeweisen und höheren Absicherung (20A) eingegangen. Eigentlich hat die (kapazitäre) Diode eine genau bestimmte Funktion. Sie wegzulassen, ist ein Risiko anderer Art. Ersetzen wäre ein Weg. Links: https://de.wikipedia.org/wi...
by bcalloy
Tue Sep 05, 2017 6:42 am
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Topic: Hockenheim Classics - - - Motalia-Saturno auf der Titelseite
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Re: Hockenheim Classics - - - Motalia-Saturno auf der Titelseite

Moin,

es sind allerdings bei den Classic-Endurance in den verschiedenen Klassen nur 2-6 Zylinder bis Baujahr 1984 wertungsberechtigt. :shock:

Gruß
by bcalloy
Sat Sep 02, 2017 7:07 am
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Hockenheim Classics - - - Motalia-Saturno auf der Titelseite
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Re: Hockenheim Classics - - - Motalia-Saturno auf der Titelseite

Moin,

hier die zu erwartende Reaktion von mir:
Na da kommt aber Neugier auf . . . . . . . . . :shock: :)


Gruß
by bcalloy
Wed Jul 05, 2017 5:39 am
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Lüfter Quatsch mit pfusch und frickel
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Re: Lüfter Quatsch mit pfusch und frickel

Bei den Saturnos gab es ja dieses Problem auch einmal. Ich habe mein Allheilmittel Weicon Typ C, ein 2-Komponenten Epoxidharzprodukt dazu eingesetzt, mit dem auch Gehäuse etc. repariert werden können. Hält heute noch. Kostet aber auch mal eben 60-70 Euro und ist für dein Problem einfach zu teuer, de...
by bcalloy
Tue Jul 04, 2017 9:50 am
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Topic: Lüfter Quatsch mit pfusch und frickel
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Re: Lüfter Quatsch mit pfusch und frickel

Hallo Malte,

warte es mal ab. Manche Improvisation hält länger, als man vorher dachte.
Eigentlich verspricht der Hersteller des Klebers gerade dies.
Aber die Anlaufbeschleunigungen sind schon eine besondere Belastung für den Kleber.

Gruß
by bcalloy
Thu Jun 15, 2017 6:48 am
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Topic: Dyno Versuch
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Re: Dyno Versuch

Moin,

ordentliche Serienperformance..................! :wink:

Gruß
by bcalloy
Tue Jun 13, 2017 3:23 pm
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Aufbau einer Nordwest
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Re: Aufbau einer Nordwest

Moin, tja, die eigenen Erfahrungen . . . . . . . .! Grobes und fettfreies Reinigen der Fläche reicht - restlos muß es nicht entfernt werden, denn zusammen mit dem neuen Auftrag der roten Paste und einer ausreichenden Rauigkeit und unterschiedlichen Richtungen beim Schliff (darauf kommt es an) beider...
by bcalloy
Mon Jun 12, 2017 2:50 pm
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Aufbau einer Nordwest
Replies: 22
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Re: Aufbau einer Nordwest

Moin, @HP: Was heißt ewiges Gelästere, ist doch okay andere Meinungen zu hören, wenn's fachlich funzt. Ich bin halt Autodidakt und darf mir sowas leisten. Natürlich mache auch ich keine teuren Experimente und suche mir alles sorgfältig aus. In 40 Jahren hat's auch mal 'ne 10 x 5 m (BxH) große Öl-Was...
by bcalloy
Sun Jun 11, 2017 9:29 pm
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Aufbau einer Nordwest
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Re: Aufbau einer Nordwest

Hallo Jo,

wennst willst.

Gruß
by bcalloy
Sun Jun 11, 2017 6:16 pm
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Aufbau einer Nordwest
Replies: 22
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Re: Aufbau einer Nordwest

Moin, also VW-Ventile (38er, auf dem Bild unten) sind für meine 604 Motoren auch verwendet worden. Das Gewicht ist bei den von mir gewählten nahezu identisch mir den Originalen und der leichte Unterschied in der Schaftlänge (kürzer) wurde durch den höheren Nockenhub so gut wie kompensiert. Die Einla...
by bcalloy
Sun Jun 11, 2017 5:39 pm
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Soziushaltegriffe
Replies: 101
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Re: Soziushaltegriffe

Moin,

da ist es nicht mehr weit bis zur Ernennung zum GILERA-OEM-ler. :D
Obwohl dann doch wohl das O wegfallen muß . . . . . . .
by bcalloy
Fri Jun 09, 2017 6:26 am
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Soziushaltegriffe
Replies: 101
Views: 36182

Re: Soziushaltegriffe

Moin,

Applaus,Applaus!

Grüße
by bcalloy
Thu Jun 08, 2017 9:18 pm
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Trunkenbold
Replies: 77
Views: 19308

Re: Trunkenbold

Recht so!

Gruß
by bcalloy
Thu May 18, 2017 7:51 pm
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Kettentuning
Replies: 12
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Re: Kettentuning

Moin HP,

vielen Dank für die erschöpfende Auskunft.
Die SMR-Kühler hatte ich schon einmal auf Sicht.
Leider kollidieren sie mit meinem Krümmer, die ich aus bestimmten Gründen nicht verändern möchte.
Aber vielleicht fällt mir dazu ja noch etwas ein . . . . . .

Gruß