Search found 465 matches

by bcalloy
Tue Feb 14, 2006 8:48 pm
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: SoS
Replies: 11
Views: 2223

Jo, @ all: Wenn es darum geht, die Kosten im Zaume zu halten und die alten Zeiten hoch zu halten (wo es also nicht um irgendwelche Meistertitel etc. geht), kann man ja erst recht grosszügig mit den Regeln verfahren: Warum soll sich einer überhaupt 'ne alte Gabel kaufen oder eine andere Felge? Schlie...
by bcalloy
Tue Feb 14, 2006 9:26 am
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: SoS
Replies: 11
Views: 2223

Hallöchen, ist ja eigentlich ganz toll, so eine kleine S.O.S. - Serie einzuführen. Das "Reglement" sollte aber noch einmal überdacht werden. Besonders reglementierte Felgengrössen und der Ausschluß von Upsidedown-Gabeln stossen bei mir auf Unverständnis, genauso die für nur 3-5 Rennen recht hohe Ein...
by bcalloy
Fri Feb 10, 2006 9:19 am
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Sche... Kälte
Replies: 28
Views: 6355

Hallo Gottfried, habe mit Genuß Dein "Wintertagebuch" gelesen und auch wenn es für Dich nicht witzig ist, alles geht auch mal vorbei! Dann bleiben Geschichten, die noch nach Jahrzehnten erzählt werden und zur Unterhaltung beitragen. Also: Kopf hoch, Videos drehen und später immer wieder angucken ode...
by bcalloy
Wed Feb 08, 2006 10:45 am
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Wo sind eigentlich die drei 750er Dakar-Motoren verblieben?
Replies: 30
Views: 4939

Tech vorwech,
kann mir echt nicht vorstellen, dass man sich für 2-3 Motoren so'n Aufwand macht. Da müssen mehr existieren. Ist ja alles sehr schleierhaft.
Aufklären wird sich das wohl nicht mehr. Danke also für die Infos. :?
by bcalloy
Sat Feb 04, 2006 7:04 pm
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Wo sind eigentlich die drei 750er Dakar-Motoren verblieben?
Replies: 30
Views: 4939

Hallo Björn,
also doch nur zwei?
Gruß
by bcalloy
Sat Feb 04, 2006 11:25 am
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Wo sind eigentlich die drei 750er Dakar-Motoren verblieben?
Replies: 30
Views: 4939

Wo sind eigentlich die drei 750er Dakar-Motoren verblieben?

Grüß Gott, Tach auch u.s.w.,
vielleicht auch andere aber auf jedenfall mich würde interessieren, ob jemand von euch weiß, wo die 750er Motoren geblieben sind. Einen gab es mal bei BIMOTA, wo ist er jetzt? Und die anderen?
Wenn irgendeiner etwas genaueres dazu schreiben kann, wer's schon schön! :)
by bcalloy
Tue Jan 31, 2006 7:11 pm
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Zulassung in D
Replies: 12
Views: 2160

Hallo Karl,
wenn ich mich ganz doll in Dich 'reinversetze, versteh' ich dich irgendwie.
Ich hoffe Du bekommst den anderen. Ich werde ihn auch in Ehren halten.
Ausserdem können wir ja auch ein Besuchsrecht vereinbaren. :P
Schaun' mer mal.
by bcalloy
Tue Jan 31, 2006 3:00 pm
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Zulassung in D
Replies: 12
Views: 2160

High,
einige sind wie wild an ihren Motoren/Bikes beschäftigt. Ich auch. Mir fehlt
wie gesagt noch ein Fahrwerk zum Motor, da wäre Dein Rahmen schon sehr reizvoll.
by bcalloy
Mon Jan 30, 2006 7:17 am
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Aufbau SOS Saturno Rennmaschine
Replies: 21
Views: 4339

Moin auch,
wer Probleme mit der Beschaffung von Ventilen und Kolben hat, dem kann ich jederzeit etwas anbieten. Von Auslass D=33mm bis Einlass D=38mm (bei mir Standard) und Kolben nach Zeichnung alles möglich.
Fröhliches Weiterschrauben wünscht :P
by bcalloy
Fri Jan 27, 2006 6:43 pm
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Suche Ölablassschraube+Filter
Replies: 5
Views: 1265

Hallo,
ich möchte Dir unbedingt raten, dass Sieb mit einzubauen. Selbst kleine Teilchen, wie sie z.B. von der Gehäusewand während des Betriebes von der Gehäusewand losvibrieren können, gefährden deine Kurbelwellenlager. Also nicht darauf verzichten.
Gruß
by bcalloy
Tue Jan 24, 2006 10:24 am
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Sche... Kälte
Replies: 28
Views: 6355

Tach,
wie drollig! Bestimmt getunt das Teil, odrrrr?
Gruß
by bcalloy
Tue Jan 24, 2006 10:19 am
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Suche Zahnrad vom defektem Anlasserfreilauf...........
Replies: 10
Views: 2704

Hallo Joachim,
nö das nicht, versuche nur, es als Wasserpumpenantrieb zu nutzen, was natürlich auch einen selbstgestrickten, neuen Gehäusedeckel vonnöten macht. Da ich aber eh vorhabe, einen Luftdruck-Anlass-Mechanismus zu installieren, kann man halt das WAPU-Problem gleich mitlösen.
Grüße
by bcalloy
Mon Jan 23, 2006 9:35 pm
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Zulassung in D
Replies: 12
Views: 2160

Hallo, um auf die Frage von Karl an mich einzugehen: Ich hatte vor einigen Monaten, als ich über das Konzept meines neuen Sportmotors brütete, schon einmal darüber nachgedacht, ob man nicht im CLUB-Rahmen zusammen ein schönes Moped auf die Beine stellen kann, das aus Überbeständen der Mitglieder ent...
by bcalloy
Sun Jan 22, 2006 1:20 pm
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Zulassung in D
Replies: 12
Views: 2160

Saturno-Proto-Rahmen

Welcome, wenn Du eine Saturno auf Basis dieses Rahmens aufbauen willst, so hast Du anscheinend Lust auf Belastungsproben besonderer Art. Solltest Du dabei irgendwann die Lust verlieren: Ich suche noch einen Rahmen für eine puristische Renn-Saturno. Joint-Venture ist aber zumindest von meiner Seite a...
by bcalloy
Sun Jan 22, 2006 12:39 pm
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Suche Zahnrad vom defektem Anlasserfreilauf...........
Replies: 10
Views: 2704

Flaschenöffner

Ah jetzt ja,
ach DER Flaschenöffner, habe selbst immer einen anderen dabei - man spart die lästige Schrauberei! :oops: