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by rs
Thu Oct 15, 2015 7:46 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Gilera 150 Rossa Super Restauration
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Re: Gilera 150 Rossa Super Restauration

Hallo Daniel, wenn dein Motor so aufgebaut ist wie der der 175 GT im Reparaturhandbuch, dürfte die Kupplung auf einem Konus sitzen (s. Bild 5 auf Seite 13). Die Konstruktion ist die gleiche wie auch z. B. bei der ARCORE/STRADA 125/150 der 70er Jahre. Zur Demontage müssen zunächst der Deckel und die ...
by rs
Tue Sep 22, 2015 9:18 pm
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Schwingenlagerbüchse Arcore 125
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Re: Schwingenlagerbüchse Arcore 125

Hallo Felix, das sieht in etwa so aus: 06.jpg Die Bezeichnug der Teile lt. Liste ist 4 Buchse 5 Distanzstück 6 Ring 7 Dichtung. Ob sich Teil 5 entfernen lässt, weiß ich jetzt aus dem Stand nicht; der Rest ist beweglich. Die Teile 6 und 7 sehen in Wirklichkeit so aus: P1120844a.jpg Dabei ist 7 ein sc...
by rs
Sun Sep 13, 2015 5:52 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Schaltplan Gilera strada 150 Arcore
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Re: Schaltplan Gilera strada 150 Arcore

Dann stell' ich die beiden alten Bilder auch noch mal rein:
IMGP3373.jpg
by rs
Fri Jul 03, 2015 8:20 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Ersatzteilpreise
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Ersatzteilpreise

http://www.ebay.de/itm/191614186033?_tr ... EBIDX%3AIT

Ich habe da auch noch was rumliegen; wenn jemand zu diesem Preis Interesse hat, könnte man ggf. mal darüber reden ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
by rs
Fri Jul 03, 2015 8:13 am
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Noch ein Neuer
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Re: Noch ein Neuer

Hallo Felix, theoretisch ja, die stecken aber gemeinsam in einem Schlauch. Man kann die dritte Spule an dem schwarz-gelben Kabel erkennen, das an der 'Schaltplatte' im Scheinwerfer ankommt. Oder nach Entfernen des rechten Motordeckels daran, dass man da den Kondensator sehen kann; vgl. dazu diesen B...
by rs
Thu Jul 02, 2015 8:27 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Noch ein Neuer
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Re: Noch ein Neuer

Hallo allerseits, ich versuche mal, etwas System in die Modellvielfalt :mrgreen: zu bringen, soweit ich das durchschaue. Ursprünglich (für Italien) gab es die - 125er: blau, z. T. Lackteile statt Edelstahl, kleinere Bremsen, keine Batterie und keine Öldruckkontrolle, die 60mm-Uhren im gemeinsamen Ge...
by rs
Mon May 04, 2015 5:33 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Ventileinstellschraube ARCORE
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Re: Ventileinstellschraube ARCORE

Hallo Fritz, ich war am Wochenende von jedem Internet getrennt, deshalb erst jetzt: Das klingt ja sehr interessant! Was würde das (über den Daumen) kosten? Kann man evtl. durch größere Stückzahlen die Kosten senken? Vielleicht finden sich noch weitere Interessenten im Forum (z. B. HP, Andreas). Wenn...
by rs
Thu Apr 30, 2015 5:46 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Ventileinstellschraube ARCORE
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Re: Ventileinstellschraube ARCORE

Hallo Andreas, erst mal vielen Dank für deine Bereitschaft, eigene Teile zu opfern. Aber darum geht es mir nicht; ich habe selbst noch zwei funktionierende Schrauben liegen. Da ich aber sehe, dass das vorhandene (Gebraucht-)Material immer schlechter wird und speziell die Paarung Kipphebel/Einstellsc...
by rs
Tue Apr 28, 2015 4:01 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Ventileinstellschraube ARCORE
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Re: Ventileinstellschraube ARCORE

Hallo HP, ich komme gerade von meinem YAMAHA-Dealer. Erfolglos. Es gibt zwar diese Gewinde (bei der SR oderXT), aber ganz überhaupt gar nicht mit Kugelkopf. :( (Bei den anderen Japanern habe ich zumindest im WWW auch nichts passendes gefunden.) Nun könnte man sich da vielleicht irgendwas zurechtfeil...
by rs
Wed Mar 18, 2015 9:22 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Ventileinstellschraube ARCORE
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Ventileinstellschraube ARCORE

Hallo allerseits, weiß zufällig jemand von euch, wo man evtl. solche Schrauben (möglichst aus laufender Produktion :wink: oder so ...) bekommen kann? L1090893k.jpg Gewinde M6 x 0,75, Gesamtlänge mit Kugelkopf 25mm. Bei allem, was ich da an Gebrauchtteilen habe, sitzt die Schraube unlösbar im Kippheb...
by rs
Mon Jan 12, 2015 7:59 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Bin der neue hier...Vorstellung und suche nach Schaltplan
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Re: Bin der neue hier...Vorstellung und suche nach Schaltplan

Hallo,

ich habe ihn noch :D . Mal sehen, ob ich ihn hier einfügen kann; hab das lange nicht mehr gemacht:
by rs
Sun Sep 07, 2014 12:51 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Strada Bremslichschalter
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Re: Strada Bremslichschalter

Hallo HP, du weißt aber, dass es die als Öffner und Schließer gibt? Die eine Variante (für Elektrik mit 2 Spulen im SchwuLiMaZ, ohne Batterie; 125er) hat nur einen Steckanschluss und ist im Ruhezustand des Schalters (=Bremse betätigt!) offen, bei nicht betätigter Bremse ist der Schalter geschlossen ...
by rs
Thu Jun 12, 2014 10:55 am
Forum: gileraclub.de Scooters, Mopeds & Karts (incl. GSM, DNA)
Topic: Gilera SMT Tacho spint nach RL und Blinkerwechsel
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Re: Gilera SMT Tacho spint nach RL und Blinkerwechsel

Joachim wrote: Was ist RL und was ist TH?
Rücklicht und Tassenhalter ? ? ? :(
by rs
Mon May 05, 2014 6:30 pm
Forum: gileraclub.de-Vintage/Oldtimer
Topic: Frage an die Strada Experten
Replies: 9
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Re: Frage an die Strada Experten

Hallo Elli, willkommen hier bei den Gileristi! Bei den Stradas ist immer der erste Gang oben, der Schalthebel ist aber länderabhängig rechts (meistens) oder links (z. B. bei den für Deutschland bestimmten Exemplaren). Es sind wohl auch schon Umbauten (auf 1. Gang unten) mittels geänderter Fußrastena...
by rs
Fri Dec 20, 2013 5:33 pm
Forum: gileraclub.de-Classic german language
Topic: Gileraclub Kalender 2014
Replies: 60
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Re: Gileraclub Kalender 2014

Hallo,

ja, mein Kalender ist auch schon da! Sehr schöne Bilder (wenn auch teilweise etwas Low Resolution 8) ), gefällt mir.

Danke!