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by Sammy 5
Sat Feb 26, 2011 4:02 pm
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Topic: E10?
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Re: E10?

Die Erfahrungen mit der Duc sind ja spannend - ich hab das Zeugs in meine Duc aus Angst noch nicht reingekippt. Rein rechnerisch hat man einen Mehrverbrauch von 2-3 % aufgrund der geringeren Energiedichte. Bei Ducati sind wohl außerdem in den USA 50.000 Benzintanks aus Kunststoff zu Schaden gekommen...
by Sammy 5
Fri Feb 25, 2011 5:56 pm
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Topic: MX 1 Restauration
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Re: MX 1 Restauration

Hallo,

Jetzt hab ich es verstanden... Danke :wink: Hat zuerst noch gepiept, da war der Stecker vom Seitenständer gelöst. Jetzt stimmt alles im Cockpit
by Sammy 5
Fri Feb 25, 2011 12:16 pm
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Topic: MX 1 Restauration
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Re: MX 1 Restauration

Bremsbeläge sind zufällig fast neu. der Frontfender ist auch noch gut :mrgreen: Was mir auf jeden Fall fehlt, ist der schwarze Kunststoffrahmen, in den die Scheinwerfer eingehängt werden, denn der ist gesprungen und hält nicht mehr. Weiß jemand, von welchen Sensoren die CHECK-Leuchte bedient wird? I...
by Sammy 5
Thu Feb 17, 2011 10:48 pm
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Topic: MX 1 Restauration
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Re: MX 1 Restauration

Hi, Ich hatte schon davon gelesen - Da müsste doch nur der Gaser gereinigt werden? Wäre ja schon fast zu schade, um sie dafür zu schlachten. Dachte da eher an Restteile, die übrig sind und günstig zu haben... Oder man macht das halt individuell - nach der Streetfighter-Philosohpie, die ja eigentlich...
by Sammy 5
Tue Feb 15, 2011 2:20 pm
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Topic: MX 1 Restauration
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MX 1 Restauration

Hallo, Aus dem Startproblem-Thread ja vielleicht schon bekannt, wollte ich euch mal die Restauration im Ganzen vorstellen. Angefangen hat es mit einem spontanen Kauf der MX1, die mir interessant ins Auge gefallen ist von der Konstruktion her. So sah sie aus: http://img713.imageshack.us/img713/4972/b...
by Sammy 5
Thu Feb 10, 2011 2:03 pm
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Topic: Merkwürdiges Startproblem: Motor springt nicht ganz an
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Re: Merkwürdiges Startproblem: Motor springt nicht ganz an

Wollte mich nur mal zurückmelden... Ich hab mich dann doch entschlossen, den Originalzustand wiederherzustellen! Daher habe ich einen originalen Zylinder von Gottfried eingebaut und jetzt läuft sie vorbildlich und springt sofort an! Jetzt kann ich sie äußerlich/optisch auch wieder herrichten. Viele ...
by Sammy 5
Sun Nov 28, 2010 2:29 pm
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Topic: Merkwürdiges Startproblem: Motor springt nicht ganz an
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Re: Merkwürdiges Startproblem: Motor springt nicht ganz an

Hallo,

Schwimmermechanik habe ich komplett zerlegt und im Ultraschallbad gereinigt, der treibt 1A auf... Hast du die Bilder gesehen ;-)? Für mich ist die Sache klar. Zu Weihnachten gibts einen 168er Zylinder :mrgreen: Würdest du mir den bestellen, Gottfried ;)?

Viele Grüße
by Sammy 5
Mon Nov 22, 2010 9:24 pm
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Topic: Merkwürdiges Startproblem: Motor springt nicht ganz an
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Re: Merkwürdiges Startproblem: Motor springt nicht ganz an

Ja ich denke auch... Der Malossi Satz macht mir im Moment echt schöne Augen.. Muss aber noch etwas sparen für den :D
Pollini soll von der Qualität und Leistung nicht so das Wahre sein oder?
by Sammy 5
Mon Nov 22, 2010 8:27 pm
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Topic: Merkwürdiges Startproblem: Motor springt nicht ganz an
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Re: Merkwürdiges Startproblem: Motor springt nicht ganz an

38 PS hast du mir doch in der Mail geschrieben;) Jetzt bin ich echt interessiert :D

Wie ist das denn mit dem 200er Motor? würde sich sowas lohnen?
by Sammy 5
Sun Nov 21, 2010 9:44 am
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Topic: Merkwürdiges Startproblem: Motor springt nicht ganz an
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Re: Merkwürdiges Startproblem: Motor springt nicht ganz an

Hm aber Gottfried verkauft doch 168er Zylinder für 150 ? Lohnt sich da noch eine Überarbeitung?
by Sammy 5
Sat Nov 20, 2010 9:40 pm
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Topic: Merkwürdiges Startproblem: Motor springt nicht ganz an
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Re: Merkwürdiges Startproblem: Motor springt nicht ganz an

Also ich habe heute mal den Zylinder abgezogen, und da sind Riefen in Kolben und Zylinder, der Kolben muss imho auf jeden Fall neu, Zylinder könnte nochmal gehen. Da brauche ich euren Rat, ich weiß leider auch nicht, ob der Zylinder beschichtet ist. Wenn man den überarbeiten müsste, würde ich fast z...
by Sammy 5
Fri Nov 19, 2010 4:05 pm
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Topic: Merkwürdiges Startproblem: Motor springt nicht ganz an
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Re: Merkwürdiges Startproblem: Motor springt nicht ganz an

Gas war ganz offen, Motor hab ich vorher angeschoben, war tüchtig warm... Batterie war die vom Auto^^ Im Handbuch steht nur die Verdichtung (lag bei 13 Komma irgendwas), aber ich kenn es so, das die Kompression ca. Verdichtung +2 sein sollte, sprich etwa 15 bar in dem Fall. Der Motor geht ja auch im...
by Sammy 5
Thu Nov 18, 2010 7:34 pm
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Topic: Merkwürdiges Startproblem: Motor springt nicht ganz an
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Re: Merkwürdiges Startproblem: Motor springt nicht ganz an

So jetzt endlich die Diagnose: 7,5 bar Kompression. Da die Kleine eine Verdichtung von 13:1 hat, sollten es wohl 15 bar sein? Also muss ich wohl bei Gottfried neue Kolbenringe besorgen, was meint ihr :wink:
by Sammy 5
Mon Nov 08, 2010 2:55 pm
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Topic: Merkwürdiges Startproblem: Motor springt nicht ganz an
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Re: Merkwürdiges Startproblem: Motor springt nicht ganz an

Carbonlamellen bringen mehr Leistung, weil die flexibler sind als Metall. Sie sind zwar etwas empfindlicher als die Originalen, verursachen aber weniger leicht Motorschäden, wenn sie mal kaputt gehen, weil Carbon eher zerbröselt (zerfasert), während bei den Metalllamellen gleich ein Stück Blech u.U....
by Sammy 5
Sun Nov 07, 2010 9:14 pm
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Topic: Merkwürdiges Startproblem: Motor springt nicht ganz an
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Re: Merkwürdiges Startproblem: Motor springt nicht ganz an

So ich hab vorhin mal geschaut; die Membranen sind super in Schuss, schließen dicht. Leider hab ich bis Ende der Woche kaum Zeit, ich werde aber als nächstes mal den Vergaser wieder einbauen und Kompression genau messen, vermute nämlich dass die Kolbenringe hinüber sind, dann wäre das Winterprojekt ...